動車的一等座和二等座在座位布局、座椅調(diào)節(jié)方式、插座數(shù)量、設(shè)施、價格等方面存在明顯差異。

首先，座位布局方面，一等座采用2+2的模式，每排設(shè)置四個座位，并使用acdf進行命名；而二等座則采用3+2的模式，每排設(shè)置五個座位，分別以abcdf命名。

其次，座椅調(diào)節(jié)方式也有所不同。在二等座上，調(diào)節(jié)座椅需要乘客用手掰動扶手前端，稍微往后靠，并停止在合適的傾斜度。

相比之下，一等座的調(diào)節(jié)按鈕位于座椅扶手內(nèi)側(cè)，乘客只需按住按鈕，背部往后靠即可順利調(diào)節(jié)座椅。

插座數(shù)量方面，一等座的每個座位都配備充電插座，而二等座的插座數(shù)量稍微少一些。

在設(shè)施方面，一等座相對更加舒適便利。一等座提供專門的小桌板，可以更方便地使用，同時還可能提供一些免費的小零食。

相反，二等座的小桌板主要位于前排座位后面，如果前排座位調(diào)節(jié)得很低，有可能無法使用小桌板，并且無法享受到免費小零食的服務(wù)。

最后，一等座和二等座的價格也存在明顯差異。一等座的價格相對較高，比二等座明顯要貴一些。