鐵路部門(mén)采用了現(xiàn)代化的電子客票系統(tǒng)，這意味著乘客要想進(jìn)入候車(chē)廳，必須將購(gòu)買(mǎi)高鐵票的身份證放置在閘機(jī)指定位置進(jìn)行識(shí)別，并通過(guò)人臉驗(yàn)證。

只有通過(guò)了這些步驟，才能順利通過(guò)閘機(jī)，進(jìn)入候車(chē)廳，然后乘坐高鐵出行。

如果買(mǎi)不到這個(gè)目的的的票，可以先買(mǎi)短程票，在上車(chē)再辦理補(bǔ)票手續(xù)。

然而，在高峰期，我們并不建議乘客一開(kāi)始就考慮使用“買(mǎi)短補(bǔ)長(zhǎng)”的方式上車(chē)。

因?yàn)楦哞F列車(chē)在此時(shí)人流量較大，為了避免超載，可能會(huì)拒絕為乘客辦理補(bǔ)票手續(xù)，從而延誤自身的行程。

補(bǔ)票操作很簡(jiǎn)單，乘客可以在上車(chē)后與乘務(wù)員溝通，并告知需要辦理補(bǔ)票手續(xù)。

乘務(wù)員將幫助辦理，但需要注意的是，補(bǔ)票只能得到無(wú)座票，也就是說(shuō)沒(méi)有座位可供乘客使用。

一般建議乘客在到達(dá)車(chē)票站點(diǎn)前辦理補(bǔ)票手續(xù)，因?yàn)橐坏┏^(guò)站點(diǎn)后再去補(bǔ)票，就有可能被認(rèn)定為無(wú)票乘車(chē)。

此時(shí)，乘客不僅需支付相應(yīng)的差價(jià)和手續(xù)費(fèi)，還將額外支付50%的票款。