2024北京到雙鴨山火車時刻表，從北京到雙鴨山高鐵最新消息
時間：2024-12-29 06:00:14 編輯：車主指南
北京到雙鴨山目前沒有直達路線，推薦6條中轉路線，分別為：G3641、C2609轉G1240、C2607轉G1240、G671轉G1240、G653轉G1240、T47轉D7925，可根據自己需求選擇。
北京到雙鴨山班次列表
| 班次 | 起點站 | 終點站 | 耗時 | |
|---|---|---|---|---|
| 方案1 | ||||
| G3641詳情 | 北京朝陽11:32 | 雙鴨山西20:11 | 8.65 小時 | |
| 途徑點 | 北京朝陽(起點)—>懷柔南—>承德南—>遼寧朝陽—>阜新—>沈陽北—>鐵嶺西—>四平東—>長春西—>哈爾濱—>依蘭—>佳木斯—>雙鴨山西(終點) | |||
| 方案2 | ||||
| C2609詳情 | 北京南09:36 | 天津西10:08 | 0.53 小時 | |
| 途徑點 | 北京南(起點)—>天津西(終點) | |||
| 【中轉】 | ||||
| G1240詳情 | 保定東09:28 | 雙鴨山西20:41 | 11.22 小時 | |
| 途徑點 | 保定東(起點)—>霸州西—>勝芳—>天津西—>濱海西—>唐山—>秦皇島—>興城西—>葫蘆島北—>錦州南—>臺安—>遼中—>沈陽北—>昌圖西—>長春西—>德惠西—>哈爾濱西—>哈爾濱—>方正—>依蘭—>佳木斯—>雙鴨山西(終點) | |||
| 方案3 | ||||
| C2607詳情 | 北京南08:51 | 天津西09:25 | 0.57 小時 | |
| 途徑點 | 北京南(起點)—>天津西(終點) | |||
| 【中轉】 | ||||
| G1240詳情 | 保定東09:28 | 雙鴨山西20:41 | 11.22 小時 | |
| 途徑點 | 保定東(起點)—>霸州西—>勝芳—>天津西—>濱海西—>唐山—>秦皇島—>興城西—>葫蘆島北—>錦州南—>臺安—>遼中—>沈陽北—>昌圖西—>長春西—>德惠西—>哈爾濱西—>哈爾濱—>方正—>依蘭—>佳木斯—>雙鴨山西(終點) | |||
| 方案4 | ||||
| G671詳情 | 北京西08:13 | 保定東09:01 | 0.8 小時 | |
| 途徑點 | 北京西(起點)—>高碑店東—>保定東(終點) | |||
| 【中轉】 | ||||
| G1240詳情 | 保定東09:28 | 雙鴨山西20:41 | 11.22 小時 | |
| 途徑點 | 保定東(起點)—>霸州西—>勝芳—>天津西—>濱海西—>唐山—>秦皇島—>興城西—>葫蘆島北—>錦州南—>臺安—>遼中—>沈陽北—>昌圖西—>長春西—>德惠西—>哈爾濱西—>哈爾濱—>方正—>依蘭—>佳木斯—>雙鴨山西(終點) | |||
| 方案5 | ||||
| G653詳情 | 北京西07:44 | 保定東08:45 | 1.02 小時 | |
| 途徑點 | 北京西(起點)—>高碑店東—>保定東(終點) | |||
| 【中轉】 | ||||
| G1240詳情 | 保定東09:28 | 雙鴨山西20:41 | 11.22 小時 | |
| 途徑點 | 保定東(起點)—>霸州西—>勝芳—>天津西—>濱海西—>唐山—>秦皇島—>興城西—>葫蘆島北—>錦州南—>臺安—>遼中—>沈陽北—>昌圖西—>長春西—>德惠西—>哈爾濱西—>哈爾濱—>方正—>依蘭—>佳木斯—>雙鴨山西(終點) | |||
| 方案6 | ||||
| T47詳情 | 北京19:03 | 哈爾濱次日 06:45 | 11.7 小時 | |
| 途徑點 | 北京(起點)—>秦皇島—>沈陽北—>哈爾濱(終點) | |||
| 【中轉】 | ||||
| D7925詳情 | 哈爾濱07:12 | 雙鴨山西10:05 | 2.88 小時 | |
| 途徑點 | 哈爾濱(起點)—>賓州—>方正—>依蘭—>佳木斯—>雙鴨山西(終點) | |||
北京到雙鴨山最近三天班次狀態(tài)
在微信公众号【车主指南】回复“班次+停運”，如【G653停運】，查列車停運更快更準！
| 班次 | 2024-12-29 | 2024-12-30 | 2024-12-31 |
|---|---|---|---|
| G653 | 運行 | 運行 | 運行 |
| G671 | 運行 | 運行 | 運行 |
| G1240 | 運行 | 運行 | 運行 |
| T47 | 運行 | 運行 | 運行 |
| C2607 | 未查詢到該車次。 | 未查詢到該車次。 | 未查詢到該車次。 |
| C2609 | 未查詢到該車次。 | 未查詢到該車次。 | 未查詢到該車次。 |
| G3641 | 運行 | 運行 | 運行 |
| D7925 | 運行 | 運行 | 運行 |
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