2024武夷山到成都高鐵時刻表查詢,從武夷山到成都高鐵火車最新消息
時間:2024-12-29 10:08:46 編輯:車主指南
武夷山到成都目前沒有直達路線,推薦6條中轉(zhuǎn)路線,分別為:G1756、G1688轉(zhuǎn)C5984、G1688轉(zhuǎn)C5974、G1639轉(zhuǎn)D2242、G862轉(zhuǎn)D2242、G1639轉(zhuǎn)Z392,可根據(jù)自己需求選擇。
武夷山到成都班次列表
班次 | 起點站 | 終點站 | 耗時 | |
---|---|---|---|---|
方案1 | ||||
G1756詳情 | 南平市08:15 | 成都東19:24 | 11.15 小時 | |
途徑點 | 南平市(起點)—>上饒—>鷹潭北—>南昌西—>新余北—>宜春—>萍鄉(xiāng)北—>長沙南—>婁底南—>懷化南—>新晃西—>三穗—>貴陽東—>重慶西—>永川東—>資中北—>成都東(終點) | |||
方案2 | ||||
G1688詳情 | 武夷山北12:57 | 貴陽北20:40 | 7.72 小時 | |
途徑點 | 武夷山北(起點)—>五府山—>上饒—>弋陽—>鷹潭北—>撫州東—>南昌西—>宜春—>萍鄉(xiāng)北—>醴陵東—>長沙南—>湘潭北—>婁底南—>新化南—>懷化南—>凱里南—>貴陽北(終點) | |||
【中轉(zhuǎn)】 | ||||
C5984詳情 | 貴陽北06:27 | 成都東09:36 | 3.15 小時 | |
途徑點 | 貴陽北(起點)—>樂山—>成都東(終點) | |||
方案3 | ||||
G1688詳情 | 武夷山北12:57 | 貴陽北20:40 | 7.72 小時 | |
途徑點 | 武夷山北(起點)—>五府山—>上饒—>弋陽—>鷹潭北—>撫州東—>南昌西—>宜春—>萍鄉(xiāng)北—>醴陵東—>長沙南—>湘潭北—>婁底南—>新化南—>懷化南—>凱里南—>貴陽北(終點) | |||
【中轉(zhuǎn)】 | ||||
C5974詳情 | 貴陽北06:34 | 成都東09:44 | 3.17 小時 | |
途徑點 | 貴陽北(起點)—>宜賓西—>成都東(終點) | |||
方案4 | ||||
G1639詳情 | 武夷山北20:38 | 福州22:01 | 1.38 小時 | |
途徑點 | 武夷山北(起點)—>南平市—>閩清北—>福州(終點) | |||
【中轉(zhuǎn)】 | ||||
D2242詳情 | 福州07:02 | 成都東22:12 | 15.17 小時 | |
途徑點 | 福州(起點)—>尤溪—>三明北—>泰寧—>撫州—>南昌西—>廬山—>瑞昌西—>武漢—>漢口—>潛江—>荊州—>宜昌東—>野三關(guān)—>高坪—>建始—>恩施—>利川—>豐都—>重慶北—>合川—>潼南—>成都東(終點) | |||
方案5 | ||||
G862詳情 | 武夷山北20:30 | 福州21:50 | 1.33 小時 | |
途徑點 | 武夷山北(起點)—>南平市—>延平—>福州(終點) | |||
【中轉(zhuǎn)】 | ||||
D2242詳情 | 福州07:02 | 成都東22:12 | 15.17 小時 | |
途徑點 | 福州(起點)—>尤溪—>三明北—>泰寧—>撫州—>南昌西—>廬山—>瑞昌西—>武漢—>漢口—>潛江—>荊州—>宜昌東—>野三關(guān)—>高坪—>建始—>恩施—>利川—>豐都—>重慶北—>合川—>潼南—>成都東(終點) | |||
方案6 | ||||
G1639詳情 | 武夷山北20:38 | 福州22:01 | 1.38 小時 | |
途徑點 | 武夷山北(起點)—>南平市—>閩清北—>福州(終點) | |||
【中轉(zhuǎn)】 | ||||
Z392詳情 | 福州10:06 | 成都西次日 12:18 | 26.2 小時 | |
途徑點 | 福州(起點)—>三明北—>南昌—>武昌—>十堰—>安康—>漢中—>廣元—>綿陽—>德陽—>成都西(終點) |
武夷山到成都最近三天班次狀態(tài)
在微信公众号【车主指南】回复“班次+停運”,如【G862停運】,查列車停運更快更準(zhǔn)!
班次 | 2024-12-29 | 2024-12-30 | 2024-12-31 |
---|---|---|---|
G862 | 運行 | 運行 | 未查詢到該車次。 |
G1639 | 運行 | 運行 | 運行 |
G1688 | 運行 | 運行 | 運行 |
G1756 | 未查詢到該車次。 | 運行 | 未查詢到該車次。 |
D2242 | 運行 | 運行 | 運行 |
C5974 | 運行 | 運行 | 運行 |
Z392 | 運行 | 運行 | 運行 |
C5984 | 運行 | 運行 | 運行 |
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