2024威海到漢口火車時刻表,從威海到漢口高鐵最新消息
時間:2024-12-29 00:55:30 編輯:車主指南
威海到漢口目前沒有直達路線,推薦7條中轉(zhuǎn)路線,分別為:K1066、G2084、G2158轉(zhuǎn)G801、G2158轉(zhuǎn)G292、G3428轉(zhuǎn)G811、G3428轉(zhuǎn)G801、D1678轉(zhuǎn)G895,可根據(jù)自己需求選擇。
威海到漢口班次列表
班次 | 起點站 | 終點站 | 耗時 | |
---|---|---|---|---|
方案1 | ||||
K1066詳情 | 威海09:20 | 武昌次日 05:04 | 19.73 小時 | |
途徑點 | 威海(起點)—>文登—>乳山—>桃村—>萊陽—>藍村—>膠州—>諸城—>五蓮—>莒縣—>沂南—>臨沂東—>郯城—>新沂—>邳州東—>徐州—>蕭縣—>淮北—>渦陽—>阜陽—>麻城—>武昌(終點) | |||
方案2 | ||||
G2084詳情 | 威海10:34 | 武漢19:43 | 9.15 小時 | |
途徑點 | 威海(起點)—>煙臺南—>萊西—>青島西—>日照西—>贛榆—>連云港—>東海縣—>新沂南—>邳州東—>徐州東—>碭山南—>商丘—>民權(quán)北—>開封北—>鄭州東—>漯河西—>駐馬店西—>信陽東—>孝感北—>武漢(終點) | |||
方案3 | ||||
G2158詳情 | 威海10:31 | 鄭州東15:01 | 4.5 小時 | |
途徑點 | 威海(起點)—>煙臺南—>濰坊北—>濟南東—>濟南西—>濮陽東—>鄭州東(終點) | |||
【中轉(zhuǎn)】 | ||||
G801詳情 | 鄭州東15:26 | 漢口17:07 | 1.68 小時 | |
途徑點 | 鄭州東(起點)—>漢口(終點) | |||
方案4 | ||||
G2158詳情 | 威海10:31 | 鄭州東15:01 | 4.5 小時 | |
途徑點 | 威海(起點)—>煙臺南—>濰坊北—>濟南東—>濟南西—>濮陽東—>鄭州東(終點) | |||
【中轉(zhuǎn)】 | ||||
G292詳情 | 鄭州東15:31 | 武漢17:48 | 2.28 小時 | |
途徑點 | 鄭州東(起點)—>許昌東—>漯河西—>信陽東—>孝感北—>武漢(終點) | |||
方案5 | ||||
G3428詳情 | 威海08:48 | 鄭州東14:23 | 5.58 小時 | |
途徑點 | 威海(起點)—>煙臺南—>海陽北—>昌邑—>淄博北—>濟南東—>濟南西—>長清—>茌平南—>聊城西—>莘縣—>南樂—>濮陽東—>新鄉(xiāng)東—>鄭州東(終點) | |||
【中轉(zhuǎn)】 | ||||
G811詳情 | 鄭州東15:21 | 武漢16:55 | 1.57 小時 | |
途徑點 | 鄭州東(起點)—>武漢(終點) | |||
方案6 | ||||
G3428詳情 | 威海08:48 | 鄭州東14:23 | 5.58 小時 | |
途徑點 | 威海(起點)—>煙臺南—>海陽北—>昌邑—>淄博北—>濟南東—>濟南西—>長清—>茌平南—>聊城西—>莘縣—>南樂—>濮陽東—>新鄉(xiāng)東—>鄭州東(終點) | |||
【中轉(zhuǎn)】 | ||||
G801詳情 | 鄭州東15:26 | 漢口17:07 | 1.68 小時 | |
途徑點 | 鄭州東(起點)—>漢口(終點) | |||
方案7 | ||||
D1678詳情 | 威海北12:32 | 石家莊17:17 | 4.75 小時 | |
途徑點 | 威海北(起點)—>煙臺南—>海陽北—>萊陽—>平度—>濰坊北—>淄博北—>濟南東—>禹城東—>德州東—>景州—>衡水北—>石家莊(終點) | |||
【中轉(zhuǎn)】 | ||||
G895詳情 | 石家莊17:58 | 武漢20:51 | 2.88 小時 | |
途徑點 | 石家莊(起點)—>鄭州東—>武漢(終點) |
威海到漢口最近三天班次狀態(tài)
在微信公众号【车主指南】回复“班次+停運”,如【G801停運】,查列車停運更快更準(zhǔn)!
班次 | 2024-12-29 | 2024-12-30 | 2024-12-31 |
---|---|---|---|
G801 | 運行 | 運行 | 未查詢到該車次。 |
G292 | 運行 | 運行 | 運行 |
G895 | 運行 | 運行 | 運行 |
K1066 | 運行 | 運行 | 運行 |
G2084 | 運行 | 運行 | 運行 |
G811 | 運行 | 運行 | 運行 |
D1678 | 運行 | 運行 | 運行 |
G2158 | 運行 | 運行 | 運行 |
G3428 | 運行 | 運行 | 運行 |
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