2024丹東到北京高鐵時刻表查詢,從丹東到北京高鐵最新消息
時間:2024-12-29 15:10:55 編輯:車主指南
丹東到北京目前沒有直達路線,推薦8條中轉(zhuǎn)路線,分別為:G3692、G3694、K28、D7624轉(zhuǎn)G916、D8090轉(zhuǎn)G916、D7606轉(zhuǎn)G498、D7606轉(zhuǎn)G498、G1230轉(zhuǎn)C2228,可根據(jù)自己需求選擇。
丹東到北京班次列表
班次 | 起點站 | 終點站 | 耗時 | |
---|---|---|---|---|
方案1 | ||||
G3692詳情 | 丹東07:09 | 北京朝陽12:20 | 5.18 小時 | |
途徑點 | 丹東(起點)—>鳳城東—>通遠堡西—>本溪—>沈陽南—>沈陽—>阜新—>遼寧朝陽—>喀左—>承德南—>北京朝陽(終點) | |||
方案2 | ||||
G3694詳情 | 丹東14:08 | 北京朝陽19:11 | 5.05 小時 | |
途徑點 | 丹東(起點)—>鳳城東—>本溪—>沈陽南—>沈陽—>阜新—>遼寧朝陽—>承德南—>興隆縣西—>北京朝陽(終點) | |||
方案3 | ||||
K28詳情 | 丹東18:18 | 北京次日 08:40 | 14.37 小時 | |
途徑點 | 丹東(起點)—>鳳凰城—>本溪—>沈陽—>山海關—>唐山—>天津—>廊坊北—>北京(終點) | |||
方案4 | ||||
D7624詳情 | 丹東14:34 | 沈陽北16:14 | 1.67 小時 | |
途徑點 | 丹東(起點)—>五龍背東—>南芬北—>本溪—>沈陽南—>沈陽北(終點) | |||
【中轉(zhuǎn)】 | ||||
G916詳情 | 沈陽北16:58 | 北京20:06 | 3.13 小時 | |
途徑點 | 沈陽北(起點)—>北京朝陽—>北京(終點) | |||
方案5 | ||||
D8090詳情 | 丹東14:20 | 沈陽北15:54 | 1.57 小時 | |
途徑點 | 丹東(起點)—>鳳城東—>本溪—>沈陽南—>沈陽北(終點) | |||
【中轉(zhuǎn)】 | ||||
G916詳情 | 沈陽北16:58 | 北京20:06 | 3.13 小時 | |
途徑點 | 沈陽北(起點)—>北京朝陽—>北京(終點) | |||
方案6 | ||||
D7606詳情 | 丹東08:17 | 沈陽南09:51 | 1.57 小時 | |
途徑點 | 丹東(起點)—>五龍背東—>鳳城東—>通遠堡西—>南芬北—>本溪—>沈陽南(終點) | |||
【中轉(zhuǎn)】 | ||||
G498詳情 | 沈陽南10:39 | 北京15:12 | 4.55 小時 | |
途徑點 | 沈陽南(起點)—>沈陽—>葫蘆島北—>山海關—>唐山西—>燕郊—>北京(終點) | |||
方案7 | ||||
D7606詳情 | 丹東08:17 | 沈陽南09:51 | 1.57 小時 | |
途徑點 | 丹東(起點)—>五龍背東—>鳳城東—>通遠堡西—>南芬北—>本溪—>沈陽南(終點) | |||
【中轉(zhuǎn)】 | ||||
G498詳情 | 沈陽南10:39 | 北京15:12 | 4.55 小時 | |
途徑點 | 沈陽南(起點)—>沈陽—>葫蘆島北—>山海關—>唐山西—>燕郊—>北京(終點) | |||
方案8 | ||||
G1230詳情 | 丹東11:06 | 天津西16:41 | 5.58 小時 | |
途徑點 | 丹東(起點)—>鳳城東—>本溪—>沈陽南—>沈陽—>錦州南—>葫蘆島北—>山海關—>秦皇島—>唐山—>軍糧城北—>天津西(終點) | |||
【中轉(zhuǎn)】 | ||||
C2228詳情 | 天津西17:34 | 北京南18:09 | 0.58 小時 | |
途徑點 | 天津西(起點)—>北京南(終點) |
丹東到北京最近三天班次狀態(tài)
在微信公众号【车主指南】回复“班次+停運”,如【G916停運】,查列車停運更快更準!
班次 | 2024-12-29 | 2024-12-30 | 2024-12-31 |
---|---|---|---|
G916 | 運行 | 運行 | 運行 |
G1230 | 運行 | 運行 | 運行 |
D7606 | 運行 | 運行 | 運行 |
D7624 | 運行 | 運行 | 運行 |
K28 | 運行 | 運行 | 運行 |
C2228 | 未查詢到該車次。 | 未查詢到該車次。 | 未查詢到該車次。 |
G3692 | 運行 | 運行 | 運行 |
G3694 | 運行 | 運行 | 運行 |
D8090 | 未查詢到該車次。 | 運行 | 運行 |
G498 | 運行 | 運行 | 運行 |
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