一臺(tái)車是不是真的受歡迎，在二手車市場上便可一目了然。如飛度、皇冠、普拉多等車型，雖然銷量并不高，但是在二手車市場卻是來一臺(tái)一走一臺(tái)，并且都能賣出不錯(cuò)的價(jià)格。

但有些車確是恰恰相反，二手車商家并不愿意收這一類車型，甚至低價(jià)也不想收。因?yàn)檫@一類車型不好脫手，而如果囤積在二手車販?zhǔn)稚希瑒t會(huì)日復(fù)一日地貶值，很難回籠資金。下面我們來看看，有哪些車型是二手車販碰也不想碰的。

納智捷大7 SUV

這款車型在二手車市場上已經(jīng)臭名遠(yuǎn)揚(yáng)了，原因就在于，作為消費(fèi)者購買二手車所看重的質(zhì)量、油耗、保有量、售后，納智捷大7的表現(xiàn)都并不好。尤其是其油耗表現(xiàn)，更是衍生了一系列的段子。

對(duì)于一款中型SUV而言，同級(jí)別合資車型的油耗大多都在10L左右，而納智捷大7工信部油耗就已經(jīng)高達(dá)9.6L/100km，實(shí)際 15L的油耗更是讓車主吃不消。

此外，車質(zhì)網(wǎng)所收到納智捷大7的投訴案例中，有車輪跑偏、發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、轉(zhuǎn)向異響等種類繁多的故障。并且，油表不準(zhǔn)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、渦輪葉片斷裂等奇葩問題也層出不窮，可以說是汽車故障的集大成者。

克萊斯勒（進(jìn)口）300C

克萊斯勒300c外觀上還是非常的大氣穩(wěn)重，顏值非高，有“小勞斯萊斯”之稱。內(nèi)飾用料非常不錯(cuò)，但做工不太規(guī)整，總體來說整體性能都很不錯(cuò)。

但是動(dòng)力輸出不夠大，又是比較“平民化”的前置前驅(qū)布局，此外，百公里油耗在13~14升左右，對(duì)于這個(gè)尺寸的車型而言，確實(shí)有點(diǎn)高。

此外，由于新車價(jià)格在40—50萬元，就算保值率差，3、4年車齡的二手車價(jià)格也都在20萬元左右，二手車這價(jià)格讓很多人都不會(huì)考慮買它，所以二手車販子也不太歡迎它。

哈弗H9

H9上市之初定位于硬派suv，因?yàn)槟嫦蚱绽嚅_發(fā)而來的底盤，讓哈弗H9的品質(zhì)不言而喻，但是H9 19.98-27.28萬的售價(jià)似乎有點(diǎn)不貼合實(shí)際了，換句話說：買的起的看不上，喜歡的買不起。

由于車身巨大，H9存在車身異響的毛病，跟30萬的合資車比起來，差距還是非常巨大的。此外，動(dòng)力總成存在低扭略差的問題，而且有車評(píng)人在試駕中，出現(xiàn)了不開陡坡緩降，下坡鎖不住檔的安全隱患。

在保值率方面，3年54%的保值率與其比較的對(duì)象，豐田普拉多相比，也是相差甚遠(yuǎn)。過高的售價(jià)和名不副實(shí)的越野能力，再加上祖?zhèn)鞯?3.56L/百公里高油耗，也讓其二手車在市面上備受嫌棄。

道奇（進(jìn)口）酷威

道奇酷威作為較早進(jìn)入中國市場的SUV，外型上同樣吸引到不少消費(fèi)者。并且，以進(jìn)口身份的它乘著國內(nèi)SUV熱潮和實(shí)用的內(nèi)部空間也獲得不錯(cuò)的銷量。

但對(duì)于這款車來說，車型老、非常費(fèi)油、車內(nèi)空間不算大，因此，綜合性價(jià)比并不算很高。關(guān)鍵是，美國權(quán)威機(jī)構(gòu)不可靠榜單上經(jīng)常能夠看到它的影子。所以現(xiàn)在基本上沒多少消費(fèi)者愿意購買它。

起亞（進(jìn)口）—歐菲萊斯

聽說過這款車型的人恐怕并不多，這款車型是起亞與其姐妹公司現(xiàn)代汽車在共享平臺(tái)上開發(fā)出來的第一款豪華轎車，旨在打造韓國國內(nèi)汽車市場中的豪華轎車的標(biāo)桿。

盡管它們的二手價(jià)格已經(jīng)相當(dāng)實(shí)惠了，像歐菲萊斯現(xiàn)在能在市場上看到的車型都賣白菜價(jià)，但銷路仍然不太好，因?yàn)橹群拖M(fèi)者的接受度確實(shí)不高，作為二手車以后銷量也不好。

華泰圣達(dá)菲

華泰圣達(dá)菲旗下有幾個(gè)不同的車型，以前是和現(xiàn)代一起合作過的，但由于華泰的質(zhì)量和口碑慢慢開始給現(xiàn)代帶來了負(fù)面影響，因此現(xiàn)代就終止了和華泰的合作。

獨(dú)立門戶的華泰汽車一直都沒有在國產(chǎn)車行列中有所起色，雖然配置很豐富，但質(zhì)量、投訴以及品控這幾方面都有嚴(yán)重的問題，以至于現(xiàn)在這個(gè)品牌鮮有耳聞。眾多5年左右車齡的車子，只能賣個(gè)3萬元左右，與新車10萬多的售價(jià)相差甚遠(yuǎn)。

二手車不愿意收的車型其實(shí)就是在二手車市場上不好賣不出去的車型，其實(shí)從上述一眾車型中不難發(fā)現(xiàn)，他們的特點(diǎn)都十分相似。如保有量太小，導(dǎo)致售后維護(hù)不便利；小毛病太多，日后使用勞神傷財(cái)；油耗太高，用車成本增加。

這些都是消費(fèi)者在購買二手車當(dāng)中考慮的重中之重，雖然作為買家可以直接跳過這些車，但作為賣家的這些車主看到自己的車子賣不出去，可就欲哭無淚了。所以在買車時(shí)還是要多考慮品牌、品質(zhì)、售后、保有量等諸多因素。