雷克薩斯為什么不國(guó)產(chǎn),我來(lái)告訴你原因
最近,一則消息引起車(chē)圈的沸騰,就是萬(wàn)年不國(guó)產(chǎn)的雷克薩斯,終于要國(guó)產(chǎn)。雖然雷克薩斯要國(guó)產(chǎn)的新聞,已經(jīng)見(jiàn)怪不怪,隔幾個(gè)月就來(lái)一次,沒(méi)有一次是真的,可這次新聞的報(bào)道來(lái)源是著名的路透社,難道是真的?結(jié)果過(guò)不了幾天,被雷克薩斯官方打臉。
上圖:路透社關(guān)于雷克薩斯國(guó)產(chǎn)的報(bào)道
上圖:雷克薩斯回應(yīng)中國(guó)生產(chǎn)傳聞
這時(shí)人們就不理解了,中國(guó)市場(chǎng)這么大,連BBA都國(guó)產(chǎn)搶占中國(guó)市場(chǎng),就你雷克薩斯那么傲嬌。仔細(xì)想想,雷克薩斯這么做,還是有原因的。
一、國(guó)產(chǎn)后的價(jià)格不一定比進(jìn)口便宜很多,甚至更貴
一個(gè)很普遍的想法是,國(guó)產(chǎn)后,沒(méi)了進(jìn)口稅,雷克薩斯肯定會(huì)降價(jià),從而促進(jìn)銷(xiāo)量。這么想沒(méi)錯(cuò),但實(shí)際情況可能會(huì)復(fù)雜一些,有的車(chē)型國(guó)產(chǎn)后的價(jià)格甚至比進(jìn)口版要貴。一個(gè)例子是已經(jīng)停產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)豐田陸巡,一汽豐田生產(chǎn)的陸地巡洋艦售價(jià)77萬(wàn),而平行進(jìn)口的中東版陸巡,只要59萬(wàn)起,不用說(shuō)都知道買(mǎi)哪個(gè)。
上圖:陸地巡洋艦
之所以有這種奇怪現(xiàn)象,是因?yàn)閲?guó)人買(mǎi)車(chē)很看重配置,一些國(guó)產(chǎn)后的車(chē)型,為了迎合國(guó)人的口味,會(huì)瘋狂堆配置,從而抬高售價(jià)。當(dāng)然,陸巡這個(gè)例子比較極端,不過(guò),按雷克薩斯的風(fēng)格,由于配置增加而上升的售價(jià),它肯定不愿意從其他地方偷工減料把價(jià)格降下來(lái)。在老百姓眼里,你國(guó)產(chǎn)后沒(méi)有大降價(jià),就是不厚道,反正造成不好印象。
另外,相對(duì)于其他進(jìn)口車(chē),雷克薩斯有一個(gè)優(yōu)勢(shì),它運(yùn)輸?shù)絿?guó)內(nèi)的成本低很多。雷克薩斯在日本本土有一個(gè)九州工廠,主供中國(guó)市場(chǎng)。這個(gè)工廠離上海港口只有800多km的直線距離,差不多一兩天就能運(yùn)到,運(yùn)費(fèi)比起歐美,簡(jiǎn)直白菜價(jià)。所以,即使雷克薩斯不國(guó)產(chǎn),除去關(guān)稅,運(yùn)費(fèi)增加的成本并沒(méi)有增加很多,豐田可能因此就無(wú)所謂了。
上圖:雷克薩斯九州工廠到上海的距離
二、國(guó)產(chǎn)難以保證質(zhì)量
雷克薩斯一向以極高的質(zhì)量自居,這也是車(chē)友們極其認(rèn)可的。擔(dān)心國(guó)產(chǎn)后質(zhì)量下降,是官方多次暗示的一個(gè)說(shuō)辭。據(jù)了解,每一款雷克薩斯出廠前的檢查項(xiàng)目,達(dá)到1700項(xiàng),這在所有汽車(chē)品牌中是絕無(wú)僅有的??赡苡腥藭?huì)反問(wèn),引入相應(yīng)的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù),加強(qiáng)監(jiān)督,不也能夠保證質(zhì)量,難不成你瞧不起中國(guó)人的手藝?這質(zhì)疑也有道理,只是雷克薩斯可能還考慮的是,就目前而言,國(guó)產(chǎn)后就不是完全獨(dú)資生產(chǎn),沒(méi)有絕對(duì)的話語(yǔ)權(quán),某些事情上難免會(huì)出現(xiàn)分歧。
上圖:雷克薩斯九州工廠
三、國(guó)產(chǎn)后銷(xiāo)量不一定能上來(lái)
這時(shí)應(yīng)該拿謳歌和英菲尼迪出來(lái)溜兩圈,這兩個(gè)已經(jīng)國(guó)產(chǎn)的日系豪華品牌,2017年國(guó)內(nèi)總銷(xiāo)量分別為16348輛、29134輛,比起B(yǎng)BA 50多萬(wàn)的銷(xiāo)量,真的是慘不忍睹。而雷克薩斯有31萬(wàn)多的銷(xiāo)量,比謳歌和英菲尼迪強(qiáng),但跟BBA比還是有差距。BBA在國(guó)內(nèi)認(rèn)知度是統(tǒng)治的地位,日系豪車(chē)的認(rèn)可度還是有限,雷克薩斯也許擔(dān)心,國(guó)產(chǎn)折騰一趟,結(jié)果因?yàn)槠放屏?,繼續(xù)被BBA吊打,吃力不討好。
另外,目前消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)雷克薩斯的理由,是它的高質(zhì)量,而“國(guó)產(chǎn)后質(zhì)量變差”不只是雷克薩斯自己擔(dān)心,同時(shí)也是消費(fèi)者擔(dān)心的。即使國(guó)產(chǎn)后的質(zhì)量沒(méi)有變差,也不容易消除消費(fèi)者的這種偏見(jiàn)。
雷克薩斯國(guó)產(chǎn),八字還沒(méi)一撇,除非豐田自己親口說(shuō),否則以后聽(tīng)到這種消息,不信就完事了。
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