硬派SUV一直以來(lái)都是不少男人趨之若鶩的對(duì)象，擁有一臺(tái)能帶著自己上山下海的車也的確是一件幸福的事。但是，像奔馳大G、豐田陸巡這樣車型對(duì)于大多數(shù)人來(lái)講固然是dream car，但是能承受得起它們價(jià)格的人總歸是少數(shù)。

而昨日，上汽MAXUS旗下的中大型硬派SUV車型D90 Pro正式上市，一下子又喚醒了不少人心目中的“越野夢(mèng)”。

根據(jù)官方的信息，D90 Pro全系售價(jià)17.98-27.98萬(wàn)元，其中汽油版共提供3款車型，售價(jià)17.98-25.98萬(wàn)，而新推出的柴油版車型則提供四款車型供消費(fèi)者選擇，售價(jià)在20.98-27.98萬(wàn)元之間。

在外觀上，D90 Pro基本延續(xù)了此前D90的外觀設(shè)計(jì)，八邊形蜂窩中網(wǎng)為車頭增添了運(yùn)動(dòng)氣息，新增的黑色包圍套件也能令車主們?cè)诜皆綆X的時(shí)候不必?fù)?dān)心刮花車身。

至于車身側(cè)面以及尾部的設(shè)計(jì)，同樣也是與以往的D90保持了一致，雙邊雙出的排氣也令車尾的看起來(lái)十分“唬人”。

在尺寸方面，采用非承載式車身（帶大梁）的D90 Pro長(zhǎng)寬高分別為5005/1932/1875mm，軸距則是達(dá)到2950mm，起碼氣勢(shì)上是不會(huì)輸給馬路上絕大多數(shù)車子了。

而內(nèi)飾部分的變化，則主要集中在用料上，座椅表面以及中控臺(tái)面板都用上了高級(jí)感十足的Alcantara翻毛皮材質(zhì)。而作為上汽旗下的車型，搭載斑馬智行系統(tǒng)的車機(jī)絕對(duì)是跑不了的了，而高配車型上還搭載了L2級(jí)駕駛輔助。

自面世以來(lái)，D90系列一直都是以定制化生產(chǎn)作為自身的一大賣點(diǎn)，畢竟國(guó)內(nèi)消費(fèi)者在買車時(shí)的一大痛點(diǎn)，就是各款車型的價(jià)格跨度以及配置相差太大，難以選擇完全符合自身需求的配置等級(jí)。

而在上汽MAXUS的官網(wǎng)上，買家除了能選擇自己喜歡的動(dòng)力總成、內(nèi)飾以及具體的配置等級(jí)，就連座椅布局，官網(wǎng)上就提供了2+3 /2+3+2 /2+2+2 /2+2+3四種不同的選擇。

對(duì)于那些對(duì)重度越野有需求的買家，上汽甚至還提供了18寸AT胎、涉水喉以及底盤護(hù)板的選裝項(xiàng)，這也免去了消費(fèi)者后期升級(jí)的麻煩。

在動(dòng)力方面，D90 Pro一共提供了三種不同的發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng):一副2.0T渦輪增壓汽油機(jī)（218匹，350牛·米）、一副2.0T渦輪增壓柴油機(jī)（163匹，375牛·米）以及一副2.0T渦輪機(jī)械雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（218匹、480牛·米），三種動(dòng)力均標(biāo)配來(lái)自ZF的8AT變速箱，四驅(qū)車型則標(biāo)配牙嵌式后差速鎖。

雖然上汽MAXUS在國(guó)內(nèi)的家用車市場(chǎng)知名度并不算特別高，但是值得一提的是，這個(gè)品牌除了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以外，在海外尤其是大洋洲的澳大利亞以及新西蘭地區(qū)的銷量都非常好，像G10（MPV）、T60（皮卡）以及上面提到的D90在當(dāng)?shù)囟加兄浅２诲e(cuò)的銷量。

更重要的是，這也意味著這些從國(guó)內(nèi)出口的車型，質(zhì)量起碼是經(jīng)受住了當(dāng)?shù)氐目简?yàn)，這也為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)提供了重要的參考價(jià)值。

當(dāng)然，無(wú)論是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)亦或是澳洲市場(chǎng)，D90 Pro都還有一個(gè)勁敵需要面對(duì)，那就是哈弗H9。在越野能力上，經(jīng)過(guò)了多年的耕耘，H9在越野圈中已經(jīng)獲得了非常不錯(cuò)的口碑，而D90 Pro能否憑借著更加豐富的定制化體驗(yàn)以及更加具有新鮮感的設(shè)計(jì)來(lái)在硬派越野的市場(chǎng)中占得一席之地，可能也是未來(lái)一段時(shí)間里車圈最值得關(guān)注的事情之一。