奇瑞A3前五年平均保值率分別為:54.5%,47.3%,40.6%,35.4%,31.2%;保值率在緊湊型車之中排第114名;
城市 | 1年 | 2年 | 3年 | 4年 | 5年 | 城市 | 1年 | 2年 | 3年 | 4年 | 5年 |
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北京 | 55.6% | 48.2% | 41.4% | 36.1% | 31.8% | 天津 | 54.3% | 47.1% | 40.4% | 35.2% | 31.1% |
上海 | 52.2% | 45.3% | 38.9% | 33.9% | 29.9% | 蘇州 | 53.8% | 46.6% | 40% | 34.9% | 30.8% |
杭州 | 54.2% | 47% | 40.3% | 35.2% | 31% | 廣州 | 56.7% | 49.2% | 42.2% | 36.8% | 32.5% |
深圳 | 56.9% | 49.4% | 42.4% | 36.9% | 32.6% | 重慶 | 52.5% | 45.5% | 39.1% | 34.1% | 30.1% |
車型 | 新車價(jià) | 3年估價(jià) | 5年估價(jià) | 車型 | 新車價(jià) | 3年估價(jià) | 5年估價(jià) |
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奇瑞A3 2011款 三廂 1.8L 自動(dòng)尊貴型 | 10.08萬(wàn) | 6.95萬(wàn) | 5.27萬(wàn) | 奇瑞A3 2010款 三廂 1.8L 手動(dòng)尊貴型 | 9.28萬(wàn) | 6.4萬(wàn) | 4.85萬(wàn) |
奇瑞A3 2010款 三廂 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取型 | 7.68萬(wàn) | 5.3萬(wàn) | 4.02萬(wàn) | 奇瑞A3 2012款 兩廂 1.6L DVVT CVT尊貴型 | 9.28萬(wàn) | 6.4萬(wàn) | 4.85萬(wàn) |
奇瑞A3 2010款 三廂 2.0L 自動(dòng)尊貴型 | 10.28萬(wàn) | 7.09萬(wàn) | 5.38萬(wàn) | 奇瑞A3 2011款 三廂 1.6L DVVT 手動(dòng)尊貴型 | 8.78萬(wàn) | 6.06萬(wàn) | 4.59萬(wàn) |
奇瑞A3 2011款 三廂 1.8L 自動(dòng)進(jìn)取型 | 9.08萬(wàn) | 6.26萬(wàn) | 4.75萬(wàn) | 奇瑞A3 2012款 三廂 1.6L DVVT CVT尊貴型 | 9.78萬(wàn) | 6.75萬(wàn) | 5.11萬(wàn) |
車型 | 二手價(jià)格 | 落地年份 | 里程(公里) | 提示 | 發(fā)布平臺(tái) |
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奇瑞A3 2010款 三廂 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取型 | 1.3 萬(wàn) | 2010 | 15萬(wàn) | 瓜子二手車 | |
奇瑞A3 2012款 兩廂 1.6L CVT進(jìn)取型 | 1.3 萬(wàn) | 2012 | 13.1萬(wàn) | 瓜子二手車 | |
奇瑞A3 2009款 兩廂 1.6L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 | 1.3 萬(wàn) | 2010 | 4.2萬(wàn) | 瓜子二手車 | |
奇瑞A3 2010款 改款三廂 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取型 | 1.4 萬(wàn) | 2012 | 8.5萬(wàn) | 瓜子二手車 | |
奇瑞A3 2010款 改款三廂 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取型 | 0.9 萬(wàn) | 2010 | 8.9萬(wàn) | 瓜子二手車 | |
奇瑞A3 2010款 三廂 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取型 | 1.2 萬(wàn) | 2013 | 10.7萬(wàn) | 瓜子二手車 | |
奇瑞A3 2008款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型 | 1 萬(wàn) | 2009 | 11.3萬(wàn) | 瓜子二手車 | |
奇瑞A3 2010款 兩廂 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取型 | 1.2 萬(wàn) | 2009 | 7.4萬(wàn) | 瓜子二手車 | |
奇瑞A3 2010款 改款三廂 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取型 | 1.6 萬(wàn) | 2011 | 7.5萬(wàn) | 瓜子二手車 | |
奇瑞A3 2010款 改款三廂 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取型 | 1.14 萬(wàn) | 2010 | 10.1萬(wàn) | 瓜子二手車 |
優(yōu)點(diǎn):配置豐富外觀時(shí)尚空間充裕
缺點(diǎn):舒適性一般