電動汽車沒電了應急方法？其實這種情況出現(xiàn)的概率極低，真正把車開到零電量的應該也不多。當然，不經(jīng)意間也會出現(xiàn)這種情況。新能源車在沒電的時候，先打開雙閃燈、放置三角指示牌，畢竟在行駛道路上，狀況是非常多的，雙閃燈和指示牌可以提醒后方來車。那么接下來我們要做什么呢？

相比燃油車，純電動汽車的機械部分相對要簡單一些；動力電池組可以把電量存儲起來，之后向電動機輸出電量繼而產(chǎn)生動力推動車輛行駛。而且純電動汽車其實同樣有配備變速箱，但是其變速箱并不能如燃油車一樣可以改變不同的齒比；也就是說純電動汽車的變速箱是固定齒比的結構。

此外，純電動汽車通過電動機直接驅動，因此有車主認為在新能源車沒電的時候可以利用拖車讓車輛行駛起來，反過來為動力電池充電。原理上電與磁可以相換轉化，但若要通過拖動純電動車為動力電池充電，但并不建議這么操作，因為被動轉動的電動機所產(chǎn)生的電流，可能會損壞電動機。

新能源車的儀表盤都會提醒剩余電量和可以行使里程，作為駕駛員自然要多加留意其顯示的數(shù)字，確保動力電池能有充電的電量。倘若由于動力電池完全耗電而不能行使時，除了撥打保險公司的救援拖車外，其實還可以通過第三方APP進行預約充電車過來充電。

譬如北汽新能源、蔚來、e約充電等移動充電服務商，都有提供移動充電車的服務。有需要的車主可以撥打電話和APP上進行下單，除了可以觀察充電車的位置信息，還能選擇電量充裕的車型為自己充電；提供位置信息和車輛號碼后，便可以安然等待移動充電車的到來。

理論上，純電動汽車本身就是一個“充電寶”，可以為其它純電動車進行應急的充電；但是限于目前各大品牌之間的技術壁壘，要實現(xiàn)純電動汽車之間的相互充電，似乎有些難度。

像威馬EX5在購車的時候可以選裝6.6kW的雙向車載充電機，這樣就可以在緊急的情況下，為其它純電動車車主供電和向對方“借電"，支持到充電站。

新能源車在道路行駛過程中突然沒電是一件非常危險的事，因此在日常用車的環(huán)境之中，車主在出門前應多留意、多觀察車輛的狀況，避免半路因無法行駛而產(chǎn)生不必要的交通事故。

電動車充電多長時間，電動汽車一次充幾度電