比亞迪漢DM優(yōu)缺點(diǎn)，比亞迪漢混動(dòng)好還是純電好
要說(shuō)近期30萬(wàn)級(jí)別純電車(chē)那幾款車(chē)型最受關(guān)注，那比亞迪漢絕對(duì)不能落下，雖說(shuō)自上市以來(lái)已有大半年的時(shí)間了，但至今熱度依舊很高。最近，有網(wǎng)友詢問(wèn)比亞迪漢混動(dòng)好還是純電好，那咱今天就一塊來(lái)看看。
來(lái)看看兩者之間的差距，外觀上，比亞迪漢EV版本前臉采用的是進(jìn)化版的“龍臉”設(shè)計(jì)，加粗的鍍鉻飾條與雙側(cè)狹長(zhǎng)的LED燈組搭配極具視覺(jué)沖擊力，汽車(chē)整體線條圓潤(rùn)流暢，溜背式設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足，而且頗具轎跑風(fēng)格；而亞迪漢DM版本，前臉延續(xù)了傳統(tǒng)的造型，家族化特征更為明顯，其中寬大的進(jìn)氣格柵十分霸氣，兩者尾部與EV版本風(fēng)格保持一致。
動(dòng)力上，比亞迪漢EV版推出單電機(jī)和雙電機(jī)兩種動(dòng)力版本，其中單電機(jī)最大功率可以達(dá)到163KW，雙電機(jī)最大功率為200kW，兩款純電車(chē)型均匹配比亞迪自產(chǎn)磷酸鐵鋰電池；而漢DM版本則搭載一臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)以及一臺(tái)最大輸出功率為180kW的電動(dòng)機(jī)，最高車(chē)速可以達(dá)到185km/h，0-100km/h加速時(shí)間僅為2.9秒。
兩者之間主要就是外觀、動(dòng)力兩方面存在差距，其它基本保持一致；不過(guò)放在市場(chǎng)，更為網(wǎng)紅的是漢EV，因?yàn)闈hEV與小鵬P7、特斯拉Model 3共同構(gòu)成了20-30萬(wàn)元純電汽車(chē)的鐵三角，與其它很多同類產(chǎn)品拉開(kāi)了明顯的差距。
而漢DM的意義就不同了，20-30萬(wàn)元這個(gè)價(jià)位的PHEV轎車(chē)市場(chǎng)上，合資品牌一直都說(shuō)市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊，自主品牌包括比亞迪之前的產(chǎn)品，都只能在20萬(wàn)元以下的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。但這一回，漢DM以其寬敞的空間、齊全的裝備、超人期待值的駕乘感受與帕薩特PHEV、邁騰GTE等合資車(chē)型不相上下。
但對(duì)于老百姓來(lái)說(shuō)，比亞的漢DM和EV哪個(gè)實(shí)用才是最關(guān)鍵的，相比之下，漢DM比較適合充電不方便的用戶，沒(méi)有里程焦慮和充電難等問(wèn)題，畢竟選擇油電混合的用戶不也是介于純電車(chē)型的續(xù)航里程以及充電效率嗎？其他兩者也沒(méi)有太多的落差感，至于兩者之間不同版本的選擇，只能根據(jù)個(gè)人實(shí)際需求進(jìn)行挑選。
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隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展越來(lái)越快，大家對(duì)于 燃油車(chē)和新能源車(chē)哪個(gè)好 的爭(zhēng)論也越來(lái)越激烈，而無(wú)敵電動(dòng)網(wǎng)認(rèn)為就目前而言，新能源汽車(chē)和...[詳細(xì)]
在新能源汽車(chē)剛開(kāi)始推廣的時(shí)候，大部分消費(fèi)者都對(duì)新能源汽車(chē)提不起興趣，但是隨著我國(guó)新能源汽車(chē)工業(yè)不斷發(fā)展，如今市面上已經(jīng)出現(xiàn)...[詳細(xì)]
新能源和電動(dòng)汽車(chē)的區(qū)別就在于概念不同，新能源是一個(gè)非常廣義的概念，新能源汽車(chē)指的是采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源的汽車(chē)，...[詳細(xì)]
對(duì)于在限行限購(gòu)城市的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，其實(shí)新能源車(chē)牌并不是一個(gè)坑，像上海、廣州、深圳這樣的一線城市，現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)都可以直接上...[詳細(xì)]
一直以來(lái)國(guó)人對(duì)比亞迪的第一感覺(jué)就是便宜低端，但是隨著旗艦轎車(chē)漢的面世，讓所有消費(fèi)者都對(duì)比亞迪一改以往的刻板印象，目前在售的...[詳細(xì)]
提起比亞迪不少人肯定第一時(shí)間想到的就是它那引起為傲的dmi超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，雖然大家都知道它的混動(dòng)技術(shù)很厲害，但是很多人都不知道它...[詳細(xì)]
主流的新能源車(chē)有兩種形式，一種是以比亞迪漢、理想ONE為代表的的插電式混動(dòng)，另一種是以特斯拉Model 3、小鵬汽車(chē)P7為代表的的純電動(dòng)。...[詳細(xì)]
新能源汽車(chē)在近幾年大行其道，很多燃油車(chē)的份額逐漸被新能源車(chē)型占據(jù)。面對(duì)越來(lái)越先進(jìn)的新能源車(chē)型和技術(shù)成熟的燃油車(chē)車(chē)型，我們應(yīng)...[詳細(xì)]
雖然如今的新能汽車(chē)正如火如荼的發(fā)展著，但在成長(zhǎng)階段，傳統(tǒng)燃油車(chē)仍舊占據(jù)著主導(dǎo)地位。不過(guò)，面對(duì)即將步入新能源汽車(chē)的時(shí)代，燃油...[詳細(xì)]
雖說(shuō)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)仍是燃油車(chē)的天下，但不可否認(rèn)的是，以電能驅(qū)動(dòng)為代表的新能源車(chē)已經(jīng)在逐漸壯大，一股不可忽視的生力軍，不管是產(chǎn)...[詳細(xì)]
比亞迪漢是比亞迪旗下的一款中國(guó)大型車(chē)，其對(duì)飚的是特斯拉Model 3和自家的比亞迪海豹等車(chē)型，官方起售價(jià)為18.98萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格對(duì)于大部...[詳細(xì)]
由于國(guó)家大力發(fā)展新能源汽車(chē)，許多的老牌汽車(chē)廠商都紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源汽車(chē)，但是由于純電車(chē)型有續(xù)航焦慮等問(wèn)題，于是混動(dòng)形式的新能源...[詳細(xì)]
比亞迪秦plus dmi混動(dòng)是比亞迪王朝系列中的緊湊型車(chē)，它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是合資品牌中的卡羅拉、軒逸和雷凌等車(chē)型，作為自主品牌車(chē)型，比亞...[詳細(xì)]
理想是三大造車(chē)新勢(shì)力之一，而比亞迪則是我國(guó)新能源汽車(chē)最大的制造商，同時(shí)也是世界電池技術(shù)的領(lǐng)頭羊，那么理想和比亞迪哪個(gè)好呢，...[詳細(xì)]
海豹是比亞迪海洋網(wǎng)旗下的純電動(dòng)中型轎車(chē)，在還未發(fā)布之初就備受關(guān)注，現(xiàn)如今海豹已經(jīng)上市有一段時(shí)間了，網(wǎng)上對(duì)它的評(píng)價(jià)也是褒貶不...[詳細(xì)]
比亞迪電池終身質(zhì)保的意思是車(chē)輛的電池包可以享受到長(zhǎng)期的質(zhì)保，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是只要車(chē)輛在報(bào)廢之前都是可以享受該服務(wù)的，但是終身質(zhì)...[詳細(xì)]
相信不少人都對(duì)插電式混動(dòng)車(chē)型的工作原理都是抱有一樣的看法，都是發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組合的部件，但其實(shí)這種固有印象是錯(cuò)誤的，就比如比亞...[詳細(xì)]
比亞迪dmi是超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，截止目前dmi超級(jí)混動(dòng)技術(shù)在比亞迪的大部分車(chē)型上都有搭載，比如比亞迪秦plus dmi、比亞迪宋等，而且很多消費(fèi)...[詳細(xì)]
提起比亞迪就不得不說(shuō)到它那引以為傲的超級(jí)混動(dòng)技術(shù)---DM-i，截止到目前比亞迪大部分的在售車(chē)型都搭載了此項(xiàng)技術(shù)，但是在網(wǎng)上對(duì)比亞迪...[詳細(xì)]
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