Lucid是美國(guó)的純電動(dòng)車品牌，它的前身是創(chuàng)立于2007年的電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)公司Atieva，后來(lái)改名為L(zhǎng)ucid，暫時(shí)還沒有中文名。

Lucid發(fā)展歷程

2007年，Bernard Tse和Sam Weng創(chuàng)立Atieva，其中前者是從特斯拉跳槽的，后者是從甲骨文跳槽的；

2013年，特斯拉Model S的總工程師Peter Rawlinson跳槽到Atieva擔(dān)任CTO；

2014年，北汽集團(tuán)與賈躍亭向Atieva投資，但后來(lái)又退出；

2016年，Atieva更名為L(zhǎng)ucid Motors；年底，Lucid首款車型Lucid Air正式發(fā)布；

2017年，Lucid在美國(guó)亞利桑那州建設(shè)工廠，建成后預(yù)計(jì)可年產(chǎn)2萬(wàn)臺(tái)Lucid Air，但由于資金問(wèn)題進(jìn)度緩慢；

2018年，阿拉伯主權(quán)財(cái)富基金PIF向Lucid投資超過(guò)10億美元；

2019年，Peter Rawlinson成為L(zhǎng)ucid的CEO；同年7月，特斯拉生產(chǎn)副總裁Peter Hochholdinger跳槽到Lucid擔(dān)任制造副總裁；

2020年9月，Lucid Air量產(chǎn)版正式亮相，新車共推出4款車型，美國(guó)地區(qū)起售價(jià)為8萬(wàn)美元（約合人民幣54.6萬(wàn)元）；

2021年10月，首批520輛Lucid Air正式交付。

有媒體統(tǒng)計(jì)過(guò)， Lucid的12位高管有6位曾在特斯拉工作過(guò)，于是Lucid被人視為特斯拉的強(qiáng)力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

（Peter Rawlinson）

Lucid Air

作為發(fā)布于2016年的車型，Lucid Air直到2021年才正式交付Dream Edition版本520輛，進(jìn)度可謂是相當(dāng)慢，不過(guò)這輛車卻并不慢，它有普通版和性能版兩種車型，其中前后雙電機(jī)的性能版最大功率達(dá)到828kW（相當(dāng)于1126馬力），百公里加速只要2.5秒。

Lucid Air的定位是中大型轎跑車，有112kWh和118kWh兩種容量，最大充電功率達(dá)到300kW，充電20分鐘就能補(bǔ)充約480公里的續(xù)航。

至于價(jià)格，Lucid Air的四款車型售價(jià)分別是：Air prue，77400美元；Air Touring，95000美元；Air Grand Touring，139000美元；Air Dream Edition，169000美元。