比亞迪第二任車主不享受電池質保嗎?比亞迪過戶了還保電池嗎
時間:2022-06-20 18:06:35 編輯:車主指南
比亞迪第二任車主依然可以享受電池質保,但并不是終身質保。根據(jù)比亞迪推出的三電終身質保政策得知,這服務只能限制在首任車主,也就是車輛所有權一旦發(fā)生變更既非首任車主,該車輛就會失去三電終身質保權益。
比亞迪過戶了還保電池嗎
以上所述,是可以的,但并不是終身質保,而比亞迪全車采用的8年或者15萬公里整車質保服務,其中,電池電芯為終身質保,所以只要在保質期內我們都是可以享受所有完善的服務,這一項權益,不管你是第幾任車主都可以享受的。
但這個電池電芯的終身質保,也是要符合衰減標注的車輛才能進行質保的,而對于正常衰減的車輛是不給予質保的。其實這一點也是可以理解的,每一個的電池電芯都會存在衰減情況,廠商也是無法阻止其不衰減,所以電池的正常衰減是電池的正?,F(xiàn)象,廠商不給予免費更換。
另外,比亞迪的電池完全可以值得放心,因為它本身就是做電池起家的,如今在制造芯片這一方面呢,也已經(jīng)可以看到能夠比肩富士康了。那技術值得我們去托底,再有就是比亞迪如今也存在著相應的技術缺陷,但是相對而言卻比其他的車型要完善許多。
猜你感興趣
最新推薦
相關文章
- 最近有一位網(wǎng)友聲稱自己后悔在電池廠上班三個月,表示干了三個月后身體出現(xiàn)了不適,而導致這種情況的主要原因就在于電池廠內重金屬...[詳細]
- 新能源汽車電池溫度65度是不正常的,一般動力電池的適宜溫度在0-40℃之間。因為新能源汽車電池大多使用的是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池...[詳細]
- 目前新能源汽車常見的電池三大類主要是:三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池和鎳氫電池。其中,三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的能量密度會比較高...[詳細]
- 比亞迪第二任車主依然享受電池電芯的終身質保,具體如下: 比亞迪整車采用了8年或者15萬公里整車質保服務,其中,電池電芯為終身質保...[詳細]
- 比亞迪的車鑰匙可以直接用手將后蓋打開更換電池,具體步驟如下: 1、先按照①箭頭方向向下拉住鎖扣; 2、拉住鎖扣的同時按照②箭頭方...[詳細]
- 針對三電系統(tǒng),比亞迪為漢提供了終身質保。但比亞迪漢電池質保政策是首任個人車主(非營運)三電終身質保,而整車的質保政策是整車...[詳細]
- 以比亞迪的唐EV為例,換一次電池所需要的成本大概在8.3萬元左右,但這個價格只限制在成本上。如今市場上很多購買了新能源的車主,最...[詳細]
- 要是比亞迪秦的話,是可以享受終身質保服務的,只要符合比亞迪電池容量衰減條件,換電池就能免費,不過官方一直都沒有給出一個具體...[詳細]
- 比亞迪漢自去年7月份上市至今已有半年多的時間了,目前漢系列共有兩種動力形式車型,一款是漢EV(純電動)、另外一款則是今天的主角...[詳細]
- 比亞迪電池終身質保的意思是車輛的電池包可以享受到長期的質保,簡單來說就是只要車輛在報廢之前都是可以享受該服務的,但是終身質...[詳細]
- 根據(jù)比亞迪漢的保修手冊,這款車的質保分為營運車和非營運車兩種情況,其中非營運的比亞迪漢電池電芯是終身質保的,電芯以外的元器...[詳細]
- 很少有比亞迪秦換電池要車主自費,一方面是因為比亞迪的電池使用壽命要比車輛的更替周期長,另一方面是因為比亞迪有終身質保的服務...[詳細]
- 隨著全球新能源市場的飛速發(fā)展,各個車企在快速推新迭代產(chǎn)品時,各電池供應商也在積極爭奪前端市場。一月份,韓國研究機構SNE Resea...[詳細]
- 2021新年伊始,比亞迪就發(fā)布了全新DM-i超級混動技術,隨著這項技術的發(fā)布,標志著比亞迪在插電式混動領域上新的突破。那么,這個比亞...[詳細]
- 比亞迪充電樁分7kW與40kW,其中安裝7kW的充電樁免費,40kW的充電樁需要1.25萬元的費用。要注意,比亞迪的工作人員只會幫忙安裝充電樁,走...[詳細]
- 比亞迪漢dmi在消費者當中,可以說是呼聲比較高的,根據(jù)官方透露,該車在沒有出價格的盲定當中,訂單就達到了6萬臺。也正是熱度如此高...[詳細]
- 現(xiàn)如今,比亞迪可以說是新能源汽車市場上的主流品牌,無論是整車技術、動力、配置消費者的認可度都非常高。但市場上為什么會有元...[詳細]
- 比亞迪新能源十萬左右,并且比較熱門的車型有海豚元Pro第二代宋pro,比較冷門的就有e2了。當然10萬元左右,基本也就只能購買標配版本了...[詳細]
- 在新能源汽車方面,很多車友都表示比亞迪是國貨之光,但卻有車友表示,買了比亞迪唐dmi后悔死了。這到底是怎么回事,那就不得從該車...[詳細]
最新發(fā)布
新車發(fā)布