事件回顧：2019年3月9日，4歲女童獨自橫穿車水馬龍的103國道時，開“摩的”的老人侯振林見狀疾步跑去抱起女童，隨后兩人被以貨車撞倒，老人搶救無效身亡，而女童顱腦損傷并沒生命危險。

隨后，侯振林入選4月份“時代新人·河北好人”，香河縣人民政府授予侯振林“見義勇為先進個人”榮譽稱號，縣政法委的工作人員送來了證書和五萬元獎金和錦旗“奮不顧身、舍己救人；救命之恩，永生不忘”。為什么老人救了女童還要承擔責任呢？

責任認定：（1）肇事車輛屬重型廂式貨車，處于左側超車道上，按道理應該在右側的慢車道行駛才合理，當事人史某駕駛重型廂式貨車不按規(guī)定車道行駛，是造成此事故的同等原因，同等過錯；（2）當事人侯振林橫過道路未確認安全后通過，是造成此事故的同等原因，同等過錯；（3）當事人邱某（女童）在道路上通行，其監(jiān)護人未起到管理保護職責，是造成此事故的同等原因，同等過錯。

據了解，侯振林65歲曾在某景區(qū)當了15年保安，母親心臟“犯了毛病”，隨后靠開“摩的”維持生活。老人的兒子侯為表示“我爸是為見義勇為沒的，見義勇為還要承擔責任？我要給他討一個說法。”

而律師表示，從民法上講，侯振林的行為屬于緊急避險行為，他違法的前提是建立在挽救別人生命的前提下。違反《道路交通安全法實施條例》的行為，應當屬于法律規(guī)定的緊急避險行為，但是在有證據證明侯振林的違法行為是救助危難或緊急避險造成時，相關部門應當在核實情況后將該違法行為信息予以消除。