車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蒙DCK*** | 2024-12-13 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 150 | 6 |
蒙DCK*** | 2024-10-01 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 150 | 6 |
蒙DCK*** | 2024-10-08 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 150 | 6 |
蒙DCK*** | 2024-10-12 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 150 | 6 |
蒙DCK*** | 2024-11-09 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 150 | 6 |
遼CWH*** | 2024-07-18 | 駕駛機(jī)動(dòng)車通過交叉路口時(shí),違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
遼N82*** | 2024-10-11 | 駕駛機(jī)動(dòng)車通過交叉路口時(shí),違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
遼A3Q*** | 2024-07-06 | 駕駛機(jī)動(dòng)車通過交叉路口時(shí),違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
遼NGE*** | 2024-12-18 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
遼N73*** | 2024-10-09 | 駕駛機(jī)動(dòng)車通過交叉路口時(shí),違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
遼N73*** | 2024-12-03 | 駕駛機(jī)動(dòng)車通過交叉路口時(shí),違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
遼N73*** | 2024-11-05 | 駕駛機(jī)動(dòng)車通過交叉路口時(shí),違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
遼N73*** | 2024-10-25 | 駕駛機(jī)動(dòng)車通過交叉路口時(shí),違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
遼N73*** | 2024-12-11 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
遼N73*** | 2024-10-13 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
遼N73*** | 2024-11-27 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
遼N70*** | 2024-08-29 | 駕駛機(jī)動(dòng)車通過交叉路口時(shí),違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
遼N07*** | 2024-09-03 | 駕駛機(jī)動(dòng)車通過交叉路口時(shí),違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
一般來說,只要被電子眼“閃”了,甭管是1次,還是2次3次,就代表您的車被拍了。在此給大家解釋一下,文章前面提及的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號(hào)、違章類型等有效信息。
被拍照了,就一定是違章被抓了嗎?這可不一定!我們?cè)诼飞峡吹降碾娮訑z像頭,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,必要時(shí),警方可以,調(diào)取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線時(shí);3、車尾離開停止線后依然不停車。
這個(gè)過程中電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?這也不是!有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),千萬不要抱有僥幸,黑科技太多了,連鳴笛都可以追究,汽車就更不用說了。