| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬AHV*** | 2024-12-17 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 200 | 6 |
實(shí)際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是1下、2下還是3下，就是你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋一下，我們上面提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”中了，一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們?cè)诼飞纤吹降碾娮訑z像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有需要時(shí)，警察同志可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過(guò)停止線；3、車輛完全越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此期間電子眼每“閃”1次，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒(méi)感覺到拍照，就說(shuō)明沒(méi)違章么？當(dāng)然不是，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來(lái)，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都可以追究，汽車就更不用說(shuō)了。
