車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇AM8*** | 2024-12-24 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
蘇AL9*** | 2024-08-03 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
蘇AM8*** | 2024-07-20 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
蘇AL9*** | 2024-11-18 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
閩C87*** | 2024-09-15 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩C87*** | 2024-12-24 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩C87*** | 2024-10-01 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩C87*** | 2024-09-01 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩C87*** | 2024-10-12 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩C87*** | 2024-11-06 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩C87*** | 2024-08-09 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩C87*** | 2024-11-06 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩C87*** | 2024-09-17 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩C87*** | 2024-12-16 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩C87*** | 2024-09-11 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩C87*** | 2024-12-03 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
一般來說,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,甭管是多少次,就是你的車輛被攝像了。在這就給大家科普科普,我們上面所提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取車輛類型,車牌號(hào),違章情況等“證據(jù)”。
被拍照了,就肯定違章被抓拍嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,目的是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,有時(shí)候,警方可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時(shí);3、車尾離開停止線后依然不停車。
整個(gè)過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就說明沒違章么?這也不是!常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即使光線很差的時(shí)候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規(guī)矩”,一定不能靠運(yùn)氣,黑科技太多了,連行人違章都能抓拍到,更不用說那么大輛車了。