車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵SN3*** | 2024-07-19 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵SN3*** | 2024-10-05 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵AV1*** | 2024-10-10 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 2 |
粵AV1*** | 2024-07-17 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 2 |
粵AV1*** | 2024-11-02 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 2 |
粵AV1*** | 2024-11-22 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 2 |
粵AV1*** | 2024-10-16 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 2 |
粵AV1*** | 2024-10-12 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 2 |
粵AV1*** | 2024-12-10 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 2 |
粵AV1*** | 2024-08-30 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 2 |
粵AV1*** | 2024-08-25 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 2 |
粵AV1*** | 2024-07-10 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 2 |
粵AV1*** | 2024-11-20 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 2 |
粵AV1*** | 2024-08-24 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 2 |
粵Sx1*** | 2024-08-06 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
浙LA6*** | 2024-11-20 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
浙LA6*** | 2024-10-16 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
蘇E6U*** | 2024-07-10 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
蘇E6U*** | 2024-10-02 | 50 | 2 | |
粵s89*** | 2024-07-23 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
一般情況下,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不用管是多少次,就是你的車被記錄了。在這里先給車主們科普一下,前面文章提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在閃。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍照了,一定是違章被抓拍嗎?這可不一定!我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時候,警方可以,借助這些數(shù)據(jù),偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛還沒越過停止線;2、車輛超過停止線時;3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,取證原來都是類似。
沒感覺到拍照,就說明沒違章么?這也不是!如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技進步,現(xiàn)在有些攝像機已經(jīng)不需要補光,即使光線很差的時候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規(guī)則,千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍,汽車就更不用說了。