車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
豫DSR*** | 2024-08-26 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
豫DSR*** | 2024-10-13 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
豫M08*** | 2024-08-20 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
豫M08*** | 2024-09-15 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
豫MHM*** | 2024-08-15 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
豫MHM*** | 2024-10-19 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
一般情況下,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不管是1次,還是2次3次,就是您的車被拍了。在此給大家解釋一下,前面文章提到的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以準(zhǔn)確無誤地捕捉車輛類型,車牌號(hào),違章情況等有效信息。
被拍照了,就一定是違章被抓了嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這種攝像頭的用途,主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時(shí),警察同志可以,借助這些數(shù)據(jù),偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖才能確定:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時(shí);3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就表示沒違章嗎?當(dāng)然不是,有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規(guī)矩”,別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技那么多,連行人違章都能抓拍,就更別說車輛違章了。