車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇A6L*** | 2024-11-21 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇A6L*** | 2024-11-03 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇A6L*** | 2024-08-08 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇A6L*** | 2024-09-19 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇A5K*** | 2024-10-14 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇HHU*** | 2024-07-24 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇HHU*** | 2024-08-29 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇HHU*** | 2024-07-08 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇HHU*** | 2024-09-28 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇HHU*** | 2024-11-20 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇HHU*** | 2024-09-15 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇HHU*** | 2024-10-11 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇HHU*** | 2024-07-01 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇HHU*** | 2024-07-21 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇HHU*** | 2024-11-02 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇HHU*** | 2024-07-14 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇HHU*** | 2024-09-27 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇HHU*** | 2024-08-12 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇HHU*** | 2024-07-12 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇HHU*** | 2024-10-23 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
通常來講,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,別理是多少次,就說明您的車被拍了。在這就給大家科普科普,前面文章提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被“閃”了,就一定因為違規(guī)被攝像了嗎?答案是不一定!我們在路上所看到的電子攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這種攝像頭的用途,主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,必要時,警察蜀黍可以借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就代表沒有違章嗎?別想得太簡單了!如果光線充足,補光燈并不工作,但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有些攝像機根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規(guī)則,別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技太多了,連鳴笛都可以記錄下來,更不用說那么大輛車了。