車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
遼B70*** | 2024-08-01 | 在禁停路段停車(chē)時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
遼BB2*** | 2024-09-24 | 在禁停路段停車(chē)時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
遼BB2*** | 2024-07-24 | 在禁停路段停車(chē)時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
遼BB2*** | 2024-08-01 | 在禁停路段停車(chē)時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
遼BB2*** | 2024-10-07 | 在禁停路段停車(chē)時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
遼BB2*** | 2024-12-08 | 在禁停路段停車(chē)時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
遼B·3***P | 2024-07-14 | 在禁停路段停車(chē)時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
遼B·7***1 | 2024-10-11 | 在禁停路段停車(chē)時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
遼B·7***1 | 2024-12-08 | 在禁停路段停車(chē)時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
遼B·7***1 | 2024-12-15 | 在禁停路段停車(chē)時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
遼B·7***1 | 2024-11-05 | 在禁停路段停車(chē)時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
遼B·7***1 | 2024-07-01 | 在禁停路段停車(chē)時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
遼B·7***1 | 2024-12-03 | 在禁停路段停車(chē)時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
遼B·7***1 | 2024-11-30 | 在禁停路段停車(chē)時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
遼B·7***1 | 2024-09-17 | 在禁停路段停車(chē)時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
遼B·7***1 | 2024-08-06 | 在禁停路段停車(chē)時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
遼B·7***1 | 2024-10-10 | 在禁停路段停車(chē)時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
遼B·7***1 | 2024-11-09 | 在禁停路段停車(chē)時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
遼B·7***1 | 2024-07-02 | 在禁停路段停車(chē)時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
遼B·7***1 | 2024-10-11 | 在禁停路段停車(chē)時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
通常來(lái)講,只要被攝像頭拍了,別理是多少次,就表示你的車(chē)輛被攝像了。在此給大家科普科普,我們上面提及的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、類(lèi)型,車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等信息。
被“閃”中了,就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎?其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是用于記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等,必要時(shí),警察叔叔可以,調(diào)取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù):1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線;2、車(chē)輛越過(guò)停止線;3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。其他諸如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”,就代表沒(méi)有違章嗎?不是這么簡(jiǎn)單,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來(lái),在此,再一次提醒一下車(chē)主,開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”,一定不能靠運(yùn)氣,黑科技那么多,連行人違章都能抓拍,更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
版權(quán)所有:© 2013-2023 車(chē)主指南 車(chē)主的貼心幫手
廣州途暢信息科技有限公司
網(wǎng)站備案:粵ICP備15054683號(hào)
聯(lián)系我們: