| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩AC3*** | 2024-07-03 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AC3*** | 2024-08-29 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AC3*** | 2024-11-14 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AC3*** | 2024-08-22 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AC3*** | 2024-08-12 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AC3*** | 2024-09-22 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AC3*** | 2024-08-20 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AC3*** | 2024-12-09 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AC3*** | 2024-10-18 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AC3*** | 2024-11-10 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AC3*** | 2024-12-25 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AC3*** | 2024-11-29 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AC3*** | 2024-11-27 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AC3*** | 2024-08-31 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AC3*** | 2024-08-25 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AC3*** | 2024-08-18 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AC3*** | 2024-08-12 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AC3*** | 2024-12-04 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AC3*** | 2024-11-23 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AC3*** | 2024-08-10 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 100 | 3 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，別理是一次、二次、三次，就代表你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，我們上面提及的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等有效信息。
被拍照了，就一定是違章被記錄了嗎？其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，在查案時(shí)，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時(shí)；3、車輛完全越過停止線后還在移動(dòng)。
在此過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就說明沒違章么？當(dāng)然不是，有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，就更別說車輛違章了。
