車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯MJ5*** | 2024-08-24 | 機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
魯MJ5*** | 2024-12-02 | 機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
魯MJ5*** | 2024-12-21 | 機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
魯MJ5*** | 2024-12-18 | 機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
魯MC7*** | 2024-07-10 | 機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
魯MC7*** | 2024-06-30 | 機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
魯MC7*** | 2024-11-24 | 機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
魯MC7*** | 2024-08-09 | 機(jī)動(dòng)車不走機(jī)動(dòng)車道 | 100 | 未知 |
魯MC7*** | 2024-11-27 | 機(jī)動(dòng)車不走機(jī)動(dòng)車道 | 100 | 未知 |
魯MC7*** | 2024-11-01 | 機(jī)動(dòng)車不走機(jī)動(dòng)車道 | 100 | 未知 |
魯MC7*** | 2024-07-24 | 機(jī)動(dòng)車不走機(jī)動(dòng)車道 | 100 | 未知 |
魯MC7*** | 2024-10-09 | 機(jī)動(dòng)車不走機(jī)動(dòng)車道 | 100 | 未知 |
魯MC7*** | 2024-11-13 | 機(jī)動(dòng)車不走機(jī)動(dòng)車道 | 100 | 未知 |
魯MC7*** | 2024-09-12 | 機(jī)動(dòng)車不走機(jī)動(dòng)車道 | 100 | 未知 |
魯MC7*** | 2024-09-15 | 機(jī)動(dòng)車不走機(jī)動(dòng)車道 | 100 | 未知 |
魯NES*** | 2024-09-19 | 不按行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
冀J82*** | 2024-10-16 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示 | 100 | 3 |
魯VAE*** | 2024-08-25 | 在快速路上不按規(guī)定車道行駛 | 100 | 3 |
魯VAE*** | 2024-09-03 | 未按規(guī)定系安全帶的 | 50 | 未知 |
魯NC9*** | 2024-07-31 | 駕車接撥手持電話 | 50 | 2 |
通常來講,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,甭管是多少次,就說明你的車被記錄了。在此給大家解釋清楚,我們上面提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速準(zhǔn)確捕獲車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。
被拍了一下,就肯定違章被記錄了嗎?這可不一定!我們在路上所看到的攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,必要時(shí),警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù),追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時(shí);3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此過程中攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違章、違法變道等,取證原來都是類似。
沒被“閃”,就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?這也不是!有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光,即使光線很差的時(shí)候,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規(guī)矩”,千萬不要抱有僥幸,現(xiàn)在黑科技滿天下,連行人違章都能抓拍,更不用說那么大輛車了。