| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛F81*** | 2024-09-20 | 駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規(guī)定最低時速20%以上的 | 100 | 3 |
| 贛F81*** | 2024-10-16 | 駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規(guī)定最低時速20%以上的 | 100 | 3 |
| 贛F81*** | 2024-08-20 | 駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規(guī)定最低時速20%以上的 | 100 | 3 |
| 贛F69*** | 2024-12-16 | 駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規(guī)定最低時速20%以上的 | 100 | 3 |
| 贛F69*** | 2024-12-06 | 駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規(guī)定最低時速20%以上的 | 100 | 3 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，不用管是多少次，就代表您的車被拍了。在此給大家解釋一下，我們上面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被“閃”了，就肯定違章被記錄了嗎？不一定的。我們通?？吹降臄z像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
