車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩DG0*** | 2024-11-26 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩DG0*** | 2024-09-11 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩DG0*** | 2024-08-28 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩DG0*** | 2024-09-11 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩DG0*** | 2024-07-16 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩DG0*** | 2024-11-05 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩DG0*** | 2024-12-23 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩D80*** | 2024-11-15 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩D20*** | 2024-12-08 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩D20*** | 2024-10-07 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩D20*** | 2024-07-13 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩D20*** | 2024-08-14 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩D20*** | 2024-09-04 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩D20*** | 2024-07-17 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩D20*** | 2024-10-20 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩D20*** | 2024-09-27 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩D20*** | 2024-07-11 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩D20*** | 2024-08-03 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩D20*** | 2024-12-06 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩D20*** | 2024-09-11 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
一般來說,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,甭管是多少次,就表示你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家解釋清楚,我們前面提及的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等“證據(jù)”。
被拍照了,就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎?不一定的。我們在路上看到的電子眼,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時,警察蜀黍可以借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果連續(xù)閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中電子眼每次攝像,就說明在取證一次。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就表示沒違章嗎?別想得太簡單了!有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要守規(guī)則,別抱僥幸心理,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連行人違章都能抓拍,就更別說車輛違章了。