| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 冀EVB*** | 2024-11-17 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 冀AE0*** | 2024-09-12 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 冀A7W*** | 2024-07-10 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 魯D3A*** | 2024-12-07 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯D3A*** | 2024-08-09 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯D3A*** | 2024-09-28 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯D3A*** | 2024-08-12 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯D3A*** | 2024-07-30 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯D3A*** | 2024-07-28 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯D3A*** | 2024-07-04 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯D3A*** | 2024-07-01 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯D3A*** | 2024-07-23 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯D3A*** | 2024-10-02 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯D3A*** | 2024-08-24 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯D3A*** | 2024-10-18 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯D3A*** | 2024-08-10 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯D3A*** | 2024-12-19 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯D3A*** | 2024-10-14 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯D3A*** | 2024-10-31 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯d3a*** | 2024-08-29 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
一般來說，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是多少次，就表示您的車被拍了。在這里先給車主們解釋清楚，文章前面所提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取違章時(shí)間、類型，車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓拍嗎？不一定的。我們在路上所看到的電子眼，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時(shí)，警察蜀黍可以借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時(shí)；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就說明沒違章么？這也不是！有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在黑科技滿天下，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
