車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵JF3*** | 2024-07-18 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規(guī)定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規(guī)定戴安全頭盔的 | 200 | 2 |
粵JF3*** | 2024-07-04 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規(guī)定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規(guī)定戴安全頭盔的 | 200 | 2 |
粵JF3*** | 2024-10-28 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規(guī)定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規(guī)定戴安全頭盔的 | 200 | 2 |
粵JF3*** | 2024-06-30 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規(guī)定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規(guī)定戴安全頭盔的 | 200 | 2 |
粵JF3*** | 2024-10-14 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規(guī)定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規(guī)定戴安全頭盔的 | 200 | 2 |
粵JF3*** | 2024-08-26 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規(guī)定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規(guī)定戴安全頭盔的 | 200 | 2 |
粵JF3*** | 2024-12-02 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規(guī)定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規(guī)定戴安全頭盔的 | 200 | 2 |
粵JF3*** | 2024-07-03 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規(guī)定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規(guī)定戴安全頭盔的 | 200 | 2 |
粵JF3*** | 2024-10-19 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規(guī)定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規(guī)定戴安全頭盔的 | 200 | 2 |
粵JF3*** | 2024-11-23 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規(guī)定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規(guī)定戴安全頭盔的 | 200 | 2 |
粵JF3*** | 2024-11-06 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規(guī)定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規(guī)定戴安全頭盔的 | 200 | 2 |
粵JF3*** | 2024-07-29 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規(guī)定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規(guī)定戴安全頭盔的 | 200 | 2 |
粵JF3*** | 2024-12-12 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規(guī)定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規(guī)定戴安全頭盔的 | 200 | 2 |
粵JF3*** | 2024-06-29 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規(guī)定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規(guī)定戴安全頭盔的 | 200 | 2 |
粵JF3*** | 2024-08-16 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規(guī)定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規(guī)定戴安全頭盔的 | 200 | 2 |
粵JF3*** | 2024-09-16 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規(guī)定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規(guī)定戴安全頭盔的 | 200 | 2 |
粵JF3*** | 2024-09-14 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規(guī)定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規(guī)定戴安全頭盔的 | 200 | 2 |
粵JF3*** | 2024-10-17 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規(guī)定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規(guī)定戴安全頭盔的 | 200 | 2 |
粵JF3*** | 2024-09-06 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規(guī)定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規(guī)定戴安全頭盔的 | 200 | 2 |
粵JF3*** | 2024-08-04 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規(guī)定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規(guī)定戴安全頭盔的 | 200 | 2 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,別理是一次、二次、三次,就代表你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚,文章前面所說的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”中了,就一定是違章被抓拍嗎?這可不一定!我們通常看到的電子攝像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時候,警察同志可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很可能中招了。就拿闖紅燈來說,一般至少需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛越過停止線后依舊往前開。
這個過程中攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現被拍照,就代表沒有違章嗎?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態(tài),但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規(guī)則,千萬不要抱有僥幸,現在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都可以記錄下來,汽車違章,就更不說的了。