車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇A97*** | 2024-12-05 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇A·1***S | 2024-12-24 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 未知 |
蘇A·D***0 | 2024-07-19 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 未知 |
蘇A·D***1 | 2024-12-04 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 未知 |
蘇A·7***N | 2024-11-06 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 未知 |
蘇A·T***V | 2024-07-11 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 未知 |
蘇A·D***0 | 2024-12-05 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 未知 |
蘇A·D***6 | 2024-08-08 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 未知 |
蘇A89*** | 2024-11-06 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇A89*** | 2024-09-07 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇A89*** | 2024-09-10 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
蘇A89*** | 2024-10-05 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇A·1***6 | 2024-08-13 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 未知 |
蘇A·D***6 | 2024-12-22 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 未知 |
蘇A·8***7 | 2024-07-23 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 未知 |
蘇A·1***7 | 2024-11-11 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 未知 |
蘇A·6***1 | 2024-12-10 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 未知 |
蘇A·D***0 | 2024-08-03 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 未知 |
蘇A·D***0 | 2024-09-17 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 未知 |
蘇A·0***Z | 2024-10-20 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 未知 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,甭管是一次、二次、三次,就代表你的車輛被攝像了。不過先給大家科普一下,文章前面提及的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確無誤地捕捉車輛類型,車牌號(hào),違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”中了,就肯定違章被記錄了嗎?這可不一定!我們?cè)诼飞峡吹降碾娮友?,一般有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,目的是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,有時(shí)候,警察蜀黍可以借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果連續(xù)閃幾次,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時(shí);3、汽車整車越過停止線后還在移動(dòng)。
在此過程中攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?不是這么簡單,有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別覺得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍到,就更別說車輛違章了。