車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
皖P8E*** | 2024-10-10 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 200 | 未知 |
皖P8E*** | 2024-07-28 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 200 | 未知 |
皖P8E*** | 2024-10-17 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 200 | 未知 |
皖P8E*** | 2024-10-27 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 200 | 未知 |
皖P8E*** | 2024-10-26 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 200 | 未知 |
皖P8E*** | 2024-06-28 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 200 | 未知 |
皖P8E*** | 2024-12-05 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 200 | 未知 |
皖P8E*** | 2024-08-18 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 200 | 未知 |
皖P8E*** | 2024-07-15 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 200 | 未知 |
皖P8E*** | 2024-11-27 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 200 | 未知 |
皖P8E*** | 2024-07-30 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 200 | 未知 |
蘇A60*** | 2024-10-05 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
皖P8E*** | 2024-11-22 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 200 | 未知 |
皖P8E*** | 2024-10-10 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 200 | 未知 |
皖P8E*** | 2024-12-15 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 200 | 未知 |
皖P8E*** | 2024-10-26 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 200 | 未知 |
皖P8E*** | 2024-08-21 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 200 | 未知 |
皖P8E*** | 2024-09-19 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 200 | 未知 |
皖P8E*** | 2024-08-05 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 200 | 未知 |
皖P8E*** | 2024-08-15 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 200 | 未知 |
實(shí)際上,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,別理是1下、2下還是3下,就是你的車被記錄了。不過先給大家解釋清楚,文章前面所提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍了一下,就一定因?yàn)檫`規(guī)被記錄了嗎?不一定的。我們通常看到的電子眼,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是記錄車牌、車型、車流量等,有時(shí)候,警方可以,借助這些數(shù)據(jù),偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時(shí);3、車尾離開停止線后還在移動(dòng)。
在此過程中電子眼每次攝像,就說明在取證一次。其它違章,像壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?當(dāng)然不是,如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),一定不能靠運(yùn)氣,黑科技那么多,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來,就更別說車輛違章了。