| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇D72*** | 2024-12-10 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
通常來講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是1下、2下還是3下，就是你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下，文章前面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等“證據(jù)”。
被拍了一下，就一定是違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的電子眼，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，必要時，警察叔叔可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就沒有違章風(fēng)險嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些攝像機根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在黑科技滿天下，連鳴笛都能抓拍，就更別說車輛違章了。
