| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 皖PAB*** | 2024-11-24 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 皖PM3*** | 2024-10-11 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 皖PM3*** | 2024-09-14 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 皖PM3*** | 2024-11-04 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 皖PM3*** | 2024-12-24 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 皖PM3*** | 2024-10-21 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 皖PM3*** | 2024-09-28 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 皖PM3*** | 2024-07-12 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 皖PM3*** | 2024-09-15 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 皖PM3*** | 2024-08-28 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，不管是一次、二次、三次，就是你的車被記錄了。在這里先給車主們科普一下，我們前面所說的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”中了，一定是違章被記錄了嗎？其實(shí)是不一定的。我們在路上看到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時(shí)，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛超過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，就更別說車輛違章了。
