車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
浙C5B*** | 2024-07-29 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
浙C5B*** | 2024-10-25 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
浙C5B*** | 2024-10-31 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
浙C5B*** | 2024-10-19 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
浙C5B*** | 2024-07-30 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
浙C5B*** | 2024-07-07 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
浙C5B*** | 2024-10-21 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
浙C5B*** | 2024-12-15 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
浙C5B*** | 2024-08-04 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
浙C5B*** | 2024-07-27 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
浙C5B*** | 2024-11-01 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
浙C5B*** | 2024-08-06 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
浙C5B*** | 2024-10-28 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
浙C5B*** | 2024-09-27 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
浙C5B*** | 2024-06-29 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
浙C5B*** | 2024-10-16 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
浙C5B*** | 2024-11-30 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
浙C5B*** | 2024-08-17 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
通常來講,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,別理是1次,還是2次3次,就是你的車輛被攝像了。在此給大家解釋一下,我們上面所提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等“證據(jù)”。
被“閃”中了,一定是違章被抓拍嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時(shí),警方可以,借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時(shí);3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
整個(gè)過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就表示沒違章嗎?別想得太簡單了!有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,黑科技那么多,連鳴笛都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。