| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛C46*** | 2024-09-05 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 贛C46*** | 2024-07-25 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 贛C46*** | 2024-11-19 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 贛C46*** | 2024-12-21 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵BFX*** | 2024-09-10 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵BFX*** | 2024-09-29 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 皖SB2*** | 2024-11-06 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志的 | 200 | 3 |
| 皖SB2*** | 2024-09-15 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志的 | 200 | 3 |
| 皖SB2*** | 2024-11-13 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志的 | 200 | 3 |
| 皖SB2*** | 2024-08-13 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志的 | 200 | 3 |
| 皖SB2*** | 2024-10-19 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志的 | 200 | 3 |
| 皖SB2*** | 2024-12-25 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志的 | 200 | 3 |
| 皖SB2*** | 2024-12-19 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志的 | 200 | 3 |
| 皖SB2*** | 2024-09-30 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志的 | 200 | 3 |
| 皖SB2*** | 2024-12-10 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志的 | 200 | 3 |
| 皖SB2*** | 2024-09-06 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志的 | 200 | 3 |
| 皖SB2*** | 2024-10-26 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志的 | 200 | 3 |
| 皖SB2*** | 2024-07-21 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志的 | 200 | 3 |
| 皖SB2*** | 2024-11-03 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志的 | 200 | 3 |
| 皖SB2*** | 2024-11-17 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志的 | 200 | 3 |
實際上，只要被攝像頭拍了，不用管是1下、2下還是3下，就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋一下，文章前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被“閃”了，就一定是違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時，警方可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？當(dāng)然不是，有時候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連非機(jī)動車違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
