車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜ALX*** | 2024-11-22 | 機(jī)動(dòng)車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
陜ALX*** | 2024-08-13 | 機(jī)動(dòng)車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
陜ALX*** | 2024-09-07 | 機(jī)動(dòng)車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
陜ALX*** | 2024-08-05 | 機(jī)動(dòng)車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
陜ALX*** | 2024-07-27 | 機(jī)動(dòng)車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
陜ALX*** | 2024-12-16 | 機(jī)動(dòng)車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
陜ALX*** | 2024-07-28 | 機(jī)動(dòng)車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
陜ALX*** | 2024-11-19 | 機(jī)動(dòng)車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
陜ALX*** | 2024-07-02 | 機(jī)動(dòng)車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
陜ALX*** | 2024-09-09 | 機(jī)動(dòng)車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
陜ALX*** | 2024-10-29 | 機(jī)動(dòng)車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
陜ALX*** | 2024-07-14 | 機(jī)動(dòng)車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
陜ALX*** | 2024-12-23 | 機(jī)動(dòng)車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
陜ALX*** | 2024-08-15 | 機(jī)動(dòng)車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
陜ALX*** | 2024-11-18 | 機(jī)動(dòng)車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
實(shí)際上,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不管是一次、二次、三次,就表示您的車被拍了。在此給大家科普科普,前面文章所提到的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號(hào)、違章類型等信息。
被拍照了,一定是違章被抓了嗎?不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮訑z像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,主要是應(yīng)用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,在查案時(shí),警方可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時(shí);3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
這個(gè)過程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就表示沒違章嗎?不是這么簡(jiǎn)單,有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別抱僥幸心理,現(xiàn)在黑科技滿天下,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究,就更別說車輛違章了。