| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵PWC*** | 2024-08-31 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵pwc*** | 2024-09-25 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵B3W*** | 2024-08-14 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵B3W*** | 2024-09-29 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵B9K*** | 2024-07-25 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵B9K*** | 2024-12-11 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 陜C12*** | 2024-10-02 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 粵BF0*** | 2024-07-16 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵BF0*** | 2024-11-03 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵B3k*** | 2024-07-25 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵S93*** | 2024-09-19 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵S2K*** | 2024-11-10 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵S2K*** | 2024-12-25 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵BU2*** | 2024-12-02 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵B5Y*** | 2024-07-13 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵pw5*** | 2024-07-14 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵B8K*** | 2024-12-03 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，甭管是1下、2下還是3下，就代表你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下，我們前面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”了，就一定因為違規(guī)被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察蜀黍可以借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就代表沒有違章嗎？當(dāng)然不是，有時候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連非機(jī)動車違章都可以追究，汽車就更不用說了。
