車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯NL2*** | 2024-08-30 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯NHB*** | 2024-07-07 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯NHB*** | 2024-11-22 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯NHB*** | 2024-07-02 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯NHB*** | 2024-08-18 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯NHB*** | 2024-09-26 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯NHB*** | 2024-10-08 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯NHB*** | 2024-09-28 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯NHB*** | 2024-10-18 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯NHB*** | 2024-12-14 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯NHB*** | 2024-10-13 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯NHB*** | 2024-11-24 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯NHB*** | 2024-08-31 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯P58*** | 2024-06-29 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯P58*** | 2024-09-20 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
實(shí)際上,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不用管是1次,還是2次3次,就代表你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車(chē)主們解釋一下,前面文章提及的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類型、車(chē)牌號(hào)等信息。
被“閃”了,就一定因?yàn)檫`規(guī)被記錄了嗎?其實(shí)是不一定的。我們通常看到的攝像頭,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是應(yīng)用于記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等,在查案時(shí),警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù),偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片作為依據(jù):1、車(chē)輛到達(dá)停止線前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線;3、汽車(chē)整車(chē)越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此期間攝像頭每拍一次,就說(shuō)明在取證一次。別的類型違章,如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒(méi)被“閃”到,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?不是這么簡(jiǎn)單,如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”,別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連行人違章都能抓拍到,就更別說(shuō)車(chē)輛違章了。
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