車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
貴A1F*** | 2024-12-17 | 80110-不按規(guī)定停放車輛的 | 100 | 未知 |
貴AW7*** | 2024-10-07 | 不按規(guī)定停放車輛的 | 100 | 未知 |
貴A6L*** | 2024-12-22 | 不按規(guī)定停放車輛的 | 100 | 未知 |
貴AW7*** | 2024-08-27 | 不按規(guī)定停放車輛的 | 100 | 未知 |
貴AW7*** | 2024-07-24 | 不按規(guī)定停放車輛的 | 100 | 未知 |
貴AW7*** | 2024-07-11 | 不按規(guī)定停放車輛的 | 100 | 未知 |
貴A0M*** | 2024-08-06 | 10393-機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現場,妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
貴A87*** | 2024-10-29 | 80110-不按規(guī)定停放車輛的 | 100 | 未知 |
貴A08*** | 2024-09-22 | 80110-不按規(guī)定停放車輛的 | 100 | 未知 |
貴CGM*** | 2024-09-28 | 10393-機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現場,妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
貴CGM*** | 2024-10-03 | 10393-機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現場,妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
貴CGM*** | 2024-12-12 | 10393-機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現場,妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
貴CGM*** | 2024-10-16 | 10393-機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現場,妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
貴CGM*** | 2024-12-16 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現場,妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
貴CGM*** | 2024-12-13 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現場,妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
貴CGM*** | 2024-08-16 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現場,妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
貴CGM*** | 2024-08-19 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現場,妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
貴CGM*** | 2024-11-28 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現場,妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
貴AW1*** | 2024-11-03 | 不按規(guī)定停放車輛的 | 100 | 未知 |
貴AW1*** | 2024-11-05 | 不按規(guī)定停放車輛的 | 100 | 未知 |
實際上,一旦發(fā)現被拍照了,別理是一次、二次、三次,就是您的車被拍了。不過先給大家科普科普,前面文章提到的“閃”,其實是電子眼的補光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”了,就肯定違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時,警方可以,借助這些數據,偵查破案,作為呈堂證據。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖片作為依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照,就說明沒違章么?別想得太簡單了!如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些攝像機根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,駕車一定要遵守規(guī)則,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連非機動車違章都能抓拍到,更不用說那么大輛車了。