| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川Z1J*** | 2024-08-07 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的〔在限速80公里/小時以上100公里/小時（含）以下的道路上〕 | 200 | 3 |
| 川Z1J*** | 2024-10-08 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的〔在限速80公里/小時以上100公里/小時（含）以下的道路上〕 | 200 | 3 |
| 川Z1J*** | 2024-12-14 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的〔在限速80公里/小時以上100公里/小時（含）以下的道路上〕 | 200 | 3 |
| 川Z1J*** | 2024-08-08 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的〔在限速80公里/小時以上100公里/小時（含）以下的道路上〕 | 200 | 3 |
實際上，只要被攝像頭拍了，不管是一次、二次、三次，就表示你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們科普科普，文章前面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍照了，一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的電子攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察同志可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就代表沒有違章嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
