| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵H53*** | 2024-08-05 | 機(jī)動(dòng)車不按交通信號(hào)燈規(guī)定通行的 | 200 | 3 |
| 粵H53*** | 2024-11-21 | 機(jī)動(dòng)車不按交通信號(hào)燈規(guī)定通行的 | 200 | 3 |
| 粵H53*** | 2024-09-26 | 機(jī)動(dòng)車不按交通信號(hào)燈規(guī)定通行的 | 200 | 3 |
| 粵H53*** | 2024-07-20 | 機(jī)動(dòng)車不按交通信號(hào)燈規(guī)定通行的 | 200 | 3 |
| 粵H53*** | 2024-11-08 | 機(jī)動(dòng)車不按交通信號(hào)燈規(guī)定通行的 | 200 | 3 |
| 粵H53*** | 2024-09-09 | 機(jī)動(dòng)車不按交通信號(hào)燈規(guī)定通行的 | 200 | 3 |
| 粵H53*** | 2024-11-25 | 機(jī)動(dòng)車不按交通信號(hào)燈規(guī)定通行的 | 200 | 3 |
| 粵H53*** | 2024-07-23 | 機(jī)動(dòng)車不按交通信號(hào)燈規(guī)定通行的 | 200 | 3 |
| 粵H53*** | 2024-08-25 | 機(jī)動(dòng)車不按交通信號(hào)燈規(guī)定通行的 | 200 | 3 |
| 粵H53*** | 2024-07-17 | 機(jī)動(dòng)車不按交通信號(hào)燈規(guī)定通行的 | 200 | 3 |
| 粵H53*** | 2024-08-26 | 機(jī)動(dòng)車不按交通信號(hào)燈規(guī)定通行的 | 200 | 3 |
| 粵H53*** | 2024-07-21 | 機(jī)動(dòng)車不按交通信號(hào)燈規(guī)定通行的 | 200 | 3 |
| 粵H53*** | 2024-12-11 | 機(jī)動(dòng)車不按交通信號(hào)燈規(guī)定通行的 | 200 | 3 |
| 粵H53*** | 2024-10-30 | 機(jī)動(dòng)車不按交通信號(hào)燈規(guī)定通行的 | 200 | 3 |
實(shí)際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是一次、二次、三次，就說明您的車被拍了。在此給大家科普一下，文章前面所說的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等信息。
被拍了一下，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓拍嗎？其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時(shí)候，警察同志可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后依然不停車。
這個(gè)過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
