| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 新A69*** | 2024-10-16 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 未知 |
| 新A69*** | 2024-12-14 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 未知 |
| 新A69*** | 2024-10-11 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 未知 |
| 新A69*** | 2024-11-20 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 未知 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，別理是1下、2下還是3下，就代表你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家解釋清楚，前面文章提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”了，就肯定違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們通?？吹降臄z像抓拍監(jiān)控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就說明沒違章么？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
