| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵Aw5*** | 2024-08-30 | 在無信號燈、標(biāo)志、標(biāo)線或指揮的路口等候或緩慢行駛時，機(jī)動車未依次交替通行的 | 100 | 未知 |
| 粵Aw5*** | 2024-12-23 | 在車門、車廂沒有關(guān)好時行車的 | 50 | 未知 |
| 粵Aw5*** | 2024-12-12 | 在無信號燈、標(biāo)志、標(biāo)線或指揮的路口等候或緩慢行駛時，機(jī)動車未依次交替通行的 | 100 | 未知 |
| 粵Aw5*** | 2024-11-22 | 在車門、車廂沒有關(guān)好時行車的 | 50 | 未知 |
| 粵Aw5*** | 2024-10-22 | 在無信號燈、標(biāo)志、標(biāo)線或指揮的路口等候或緩慢行駛時，機(jī)動車未依次交替通行的 | 100 | 未知 |
| 粵Aw5*** | 2024-09-15 | 在車門、車廂沒有關(guān)好時行車的 | 50 | 未知 |
| 粵Aw5*** | 2024-09-17 | 在無信號燈、標(biāo)志、標(biāo)線或指揮的路口等候或緩慢行駛時，機(jī)動車未依次交替通行的 | 100 | 未知 |
| 粵Aw5*** | 2024-11-02 | 在車門、車廂沒有關(guān)好時行車的 | 50 | 未知 |
| 粵AW5*** | 2024-07-23 | 在無信號燈、標(biāo)志、標(biāo)線或指揮的路口等候或緩慢行駛時，機(jī)動車未依次交替通行的 | 100 | 未知 |
| 粵AW5*** | 2024-09-30 | 在車門、車廂沒有關(guān)好時行車的 | 50 | 未知 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，甭管是1次，還是2次3次，就是你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下，我們上面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”了，一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連非機(jī)動車違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
