車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
遼A5D*** | 2024-09-19 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A5D*** | 2024-10-20 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A5D*** | 2024-09-27 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A5D*** | 2024-09-04 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A5D*** | 2024-10-07 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A5D*** | 2024-07-24 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A5D*** | 2024-11-29 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A5D*** | 2024-08-26 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
實際上,只要被電子眼“閃”了,不用管是多少次,就說明你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普科普,文章前面提到的“閃”,實際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速地獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被拍了一下,就一定因為違規(guī)被攝像了嗎?答案是不一定!我們在路上看到的電子攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這一類攝像頭的作用,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,有時候,警方可以,借助這些數(shù)據(jù),追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖作為依據(jù):1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就說明沒違章么?別想得太簡單了!常常,即便閃光燈在待機(jī)時,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別抱僥幸心理,黑科技那么多,連行人違章都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。