| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵X·Y***7 | 2024-09-23 | 在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 200 | 未知 |
| 粵X·Y***7 | 2024-06-29 | 在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 200 | 未知 |
| 粵Y·6***1 | 2024-08-10 | 駕駛安全設(shè)施不全的機(jī)動車的 | 100 | 未知 |
| 粵H·V***9 | 2024-08-29 | 駕駛安全設(shè)施不全的機(jī)動車的 | 100 | 未知 |
| 粵Y·J***9 | 2024-11-21 | 駕駛安全設(shè)施不全的機(jī)動車的 | 100 | 未知 |
通常來講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是一次、二次、三次，就是您的車被拍了。不過先給大家科普科普，我們上面提到的“閃”，實際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍照了，就一定因為違規(guī)被記錄了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時，警方可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就沒有違章風(fēng)險嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連非機(jī)動車違章都可以追究，汽車就更不用說了。
