| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼CSE*** | 2024-10-21 | 在禁止停放和臨時(shí)停放機(jī)動(dòng)車的地點(diǎn)停車，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛行人通行的。 | 100 | 未知 |
通常來(lái)講，只要被電子眼“閃”了，不用管是1次，還是2次3次，就說(shuō)明你的車輛被攝像了。不過(guò)先給大家科普科普，前面文章提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等有效信息。
被“閃”了，就一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時(shí)，警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù)，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過(guò)停止線；3、車輛完全越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
在此過(guò)程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原來(lái)都是類似。
沒(méi)感覺(jué)到拍照，就說(shuō)明沒(méi)違章么？當(dāng)然不是，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來(lái)，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，就更別說(shuō)車輛違章了。
