車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵SZ5*** | 2024-07-05 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵S·1***5 | 2024-08-16 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵S·7***5 | 2024-08-16 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵S·5***1 | 2024-08-26 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵S·9***1 | 2024-12-22 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵S·J***7 | 2024-09-26 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵S·3***W | 2024-10-20 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵SM2*** | 2024-08-11 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵LE7*** | 2024-08-03 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵LE7*** | 2024-09-20 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵LE7*** | 2024-10-12 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵LE7*** | 2024-11-21 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵LE7*** | 2024-09-02 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵LE7*** | 2024-10-11 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵LE7*** | 2024-09-26 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵LE7*** | 2024-08-12 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵LE7*** | 2024-10-14 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵LE7*** | 2024-09-19 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵LE7*** | 2024-10-18 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵LE7*** | 2024-07-17 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
通常來講,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不用管是1下、2下還是3下,就是你的車被記錄了。在這就給大家科普科普,文章前面提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被拍照了,就肯定違章被記錄了嗎?這可不一定!我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記,這種電子眼的作用,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有時候,警察同志可以,借助這些照片,追捕罪犯,偵查案件。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛到達(dá)停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照,就說明沒違章么?不是這么簡單,如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要守規(guī)則,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連行人違章都可以追究,汽車就更不用說了。