| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵XVF*** | 2024-09-12 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 粵XVF*** | 2024-11-02 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 粵XVF*** | 2024-12-10 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 湘LN0*** | 2024-08-22 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 200 | 2 |
| 湘AD2*** | 2024-11-15 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
實際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是一次、二次、三次，就說明你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家科普一下，我們前面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍照了，就肯定違章被記錄了嗎？不一定的。我們在路上所看到的攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警方可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風(fēng)險嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍，汽車就更不用說了。
