| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼A70*** | 2024-10-14 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
| 遼AM3*** | 2024-11-15 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
| 遼AJ3*** | 2024-11-02 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
| 遼AJ3*** | 2024-09-10 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
| 遼AJ3*** | 2024-12-07 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
| 遼A7L*** | 2024-09-20 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
| 遼A62*** | 2024-07-11 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
| 遼A62*** | 2024-10-19 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
| 遼A62*** | 2024-10-05 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
| 遼CT7*** | 2024-11-10 | 通過路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 150 | 2 |
| 遼CT7*** | 2024-11-10 | 通過路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 150 | 2 |
| 遼CT7*** | 2024-08-20 | 通過路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 150 | 2 |
| 遼CT7*** | 2024-10-15 | 通過路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 150 | 2 |
| 遼CT7*** | 2024-11-30 | 通過路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 150 | 2 |
| 遼CT7*** | 2024-12-11 | 通過路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 150 | 2 |
| 遼CT7*** | 2024-10-01 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
| 遼CT7*** | 2024-09-09 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
| 遼CT7*** | 2024-07-07 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
| 遼CT7*** | 2024-10-19 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
| 遼CT7*** | 2024-07-29 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，別理是1下、2下還是3下，就說明你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下，我們前面提及的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等有效信息。
被拍了一下，一定是違章被記錄了嗎？其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等，有時(shí)候，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后還在移動(dòng)。
這個(gè)過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？別想得太簡(jiǎn)單了！有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬(wàn)不要抱有僥幸，黑科技太多了，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
