| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 皖A81*** | 2024-10-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 皖ANH*** | 2024-12-09 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 皖ANH*** | 2024-07-28 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵BB9*** | 2024-12-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 皖DEU*** | 2024-07-16 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 鄂A44*** | 2024-11-05 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂A44*** | 2024-12-06 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂A44*** | 2024-10-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 皖AU3*** | 2024-11-15 | 違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現(xiàn)場或駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 皖AU3*** | 2024-06-29 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 皖B6U*** | 2024-10-08 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 皖NC9*** | 2024-08-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 冀GYU*** | 2024-07-22 | 1345 : 機動車違反禁止標線指示 | 100 | 3 |
| 皖A4T*** | 2024-10-26 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 遼A5Q*** | 2024-07-28 | 機動車通過交叉路口時，違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 遼A5Q*** | 2024-10-15 | 機動車通過交叉路口時，違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 豫A50*** | 2024-07-01 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現(xiàn)場或駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 豫A50*** | 2024-09-15 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現(xiàn)場或駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 豫A50*** | 2024-12-09 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現(xiàn)場或駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 豫A50*** | 2024-10-26 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，不用管是1下、2下還是3下，就是你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋一下，我們前面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被拍了一下，就一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們通常看到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風險嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
