車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
遼A5A*** | 2024-12-17 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A5A*** | 2024-12-14 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A5A*** | 2024-08-18 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A1H*** | 2024-12-02 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A1H*** | 2024-08-16 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A5H*** | 2024-10-27 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AM3*** | 2024-12-02 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 150 | 2 |
遼AM3*** | 2024-10-25 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 150 | 2 |
遼AM3*** | 2024-06-29 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 150 | 2 |
遼AS7*** | 2024-07-22 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A5F*** | 2024-12-17 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A5F*** | 2024-08-26 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AC7*** | 2024-12-15 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AU2*** | 2024-11-04 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AN8*** | 2024-06-29 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AN8*** | 2024-11-27 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼A0M*** | 2024-08-18 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 150 | 2 |
遼AN8*** | 2024-10-03 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AN8*** | 2024-09-15 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
遼AS7*** | 2024-08-04 | 不按交通信號指示通行的 | 200 | 未知 |
實(shí)際上,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,甭管是1下、2下還是3下,就代表您的車被拍了。在這就給大家解釋清楚,我們上面提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被“閃”了,就一定是違章被攝像了嗎?這可不一定!我們在路上所看到的攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這種攝像頭的用途,目的是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,有需要時,警察同志可以,借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果連續(xù)閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛到達(dá)停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中電子眼每次攝像,就說明在取證一次。其它違章,像壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就表示沒違章嗎?當(dāng)然不是,有時候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別抱僥幸心理,黑科技那么多,連非機(jī)動車違章都可以追究,更不用說那么大輛車了。